Lenze i550 hibakódok és visszaállítási módszerek

kwoco-plc.com

Amikor egy Lenze i550 hibával leáll, a négyjegyű kód hasznosabb, mint a piros LED önmagában. Megmutatja, hogy a meghajtó kimeneti rövidzárlatot, túlzott DC-buszfeszültséget, hőterhelést, hiányzó tápfázist, érvénytelen vezérlési hozzárendelést vagy más olyan körülményt észlelt-e, amelyet a működés folytatása előtt ki kell javítani.

A visszaállítás általában egyszerű. A diagnózis a lényeg.

Ez az útmutató ismerteti az i550 kódformátumát, a helyszíni hibaelhárításhoz leghasznosabb hibakódokat, valamint a készülék visszaállításának helyes módjait. inverter anélkül, hogy törölné a paraméterkészletét, vagy ismételten aktív hibába indulna újra.

Hatály: Melyik Lenze i550-et fedi le ez az útmutató?

Az alábbi gyorsreferencia-adatok elsősorban a Lenze i550 szekrényes frekvenciaváltón (0,25–132 kW) alapulnak, Használati utasítás, 2024. május. A Lenze i550 protec és i550 motec verziókat is kínál, az i550 család pedig különböző vezérlőegységekkel, I/O konfigurációkkal, hálózatokkal, biztonsági opciókkal, teljesítménybesorolásokkal és firmware verziókkal kapható.

A fő diagnosztikai struktúra hasonló a termékcsaládon belül, de az elérhető üzenetek, a paramétercímek és a visszaállítási viselkedés eltérő lehet. A paraméterek módosítása előtt mindig ellenőrizze a teljes anyagszámot, a firmware verzióját és a pontos termékdokumentációt.

A cikkben található táblázat a gyakori hibakódok praktikus válogatása. Ez nem a teljes i550 hibalista.

Altivar frekvenciaváltó csere szükséges?

Böngésszen az új, eredeti Altivar meghajtók között karbantartási, hibaelhárítási és csereprojektek céljából.

Biztonsági intézkedések a Lenze i550 készüléken végzett munka előtt

Csak szakképzett villanyszerelő nyithatja ki a szekrényt, vagy dolgozhat a frekvenciaváltón, a motoron vagy a csatlakoztatott gépeken.

Kapcsolja ki az összes áramforrást, alkalmazza a szükséges reteszelő eljárást, és biztosítsa a gépet a váratlan mozgás ellen. A Lenze figyelmeztet, hogy a frekvenciaváltó csatlakozásain akár 20 percig is veszélyes feszültség maradhat a kikapcsolás után. Tartsa be a terméken feltüntetett várakozási időt, majd ellenőrizze, hogy nincs-e feszültség, mielőtt megérintené a hálózati, egyenáramú busz-, fék- vagy motorcsatlakozókat.

Ne hagyatkozzon a sötét kijelzőre vagy a leállt hűtőventilátorra a frekvenciaváltó feszültségmentességének bizonyítékaként. Egy külsőleg táplált 24 V-os vezérlőáramkör a hálózati tápellátás kikapcsolása után is feszültség alatt maradhat.

A szigetelési ellenállás vizsgálata előtt válassza le a motorkábelt a frekvenciaváltóról. A frekvenciaváltón keresztüli vizsgálat károsíthatja az elektronikát és félrevezető eredményeket adhat.

Hogyan olvassuk el a Lenze i550 hibaüzenetet

A billentyűzeten egy aktív üzenet három hasznos részből áll:

A hibaüzenet szövege, például: Figyelm. DC busz UV
A válasz típusa: F hiba esetén, T probléma esetén vagy W figyelmeztetés esetén
A négy karakterből álló hexadecimális hibakód, például 3221 vagy FF02

A hiba- és problémaüzenetek folyamatosan jelennek meg, és általában letiltják az invertert. A figyelmeztetések időközönként rövid időre megjelennek, és a körülményektől és a konfigurációtól függően előfordulhat, hogy nem tiltják le a működést.

Az aktív hiba a P150.00 fájlban is leolvasható. Ismétlődő vagy időszakos problémák esetén a diagnosztikai csoportot és a hibaelőzményeket használja a hibaüzenet törlése helyett a rögzítés előtt. A Lenze i500 diagnosztikai útmutatója a P155-öt a kompatibilis firmware hibanapló-nézeteként azonosítja.

Jegyezze fel a teljes üzenetet, ne csak a számot. Jegyezze fel azt is, hogy mit csinált a gép, az aktuális áramerősséget, az egyenáramú busz feszültségét, a hűtőborda hőmérsékletét, a futási parancs állapotát és a leoldás előtt közvetlenül történt eseményeket.

Lenze i550 hibakód gyorsreferencia

Kód	Hivatalos leírás	Írja be a 2024-es i550 szekrény utasításait	Első ellenőrzések
2250	Folyamatos túláram a készülékben	Hiba	Motor- és kábelzárlat, fékellenállás bekötése, csillag/delta kapcsolás, motoradatok
2320	Rövidzárlat vagy földzárlat be van kapcsolva motor oldal	Hiba	Motorkábel, szigetelés, kábelhossz és kapacitás
2340	Rövidzárlat a készülék belsejében	Hiba	Motorkábel rövidzárlat, kimeneti áramkör, hajtás teljesítményfokozat
2350	I2t termikus túlterhelés	Hiba	Hajtásméretezés, mechanikai terhelés, motoradatok, vezérlés finomhangolása
2382	Az eszköz kihasználtsága túl magas.	Hiba	Kitöltési tényező, hajtásméretezés, maximális áram P324.00, nagy tehetetlenség
2383	Az eszköz kihasználtsága túl magas.	Figyelmeztetés	Terhelési trend és meghajtó méretezés
3120	Hálózati fázishiba	Hiba	Bemeneti fázisok, biztosítékok, kontaktor, csatlakozók
3210	DC-busz túlfeszültség	Hiba	Lassítás, hálózati feszültség, regeneratív terhelés, fékenergia-gazdálkodás
3211	DC-busz túlfeszültség	Figyelmeztetés	Ugyanazok az ellenőrzések, mint a 3210-nél, mielőtt a feltétel leállássá válik
3220	DC-busz alulfeszültsége	Baj	Hálózati feszültség, biztosítékok, P105.00, hálózati beállítások
3221	DC-busz alulfeszültsége	Figyelmeztetés	Betáplálási lemaradás, laza csatlakozás, fáziskiegyensúlyozatlanság
3222	A DC-busz feszültsége túl alacsony a bekapcsoláshoz	Figyelmeztetés	Hálózati táp, biztosítékok, konfigurált hálózati feszültség
4210	Tápegység túlmelegedése	Hiba	Hűtés, ventilátor, légáramlás, szekrényhőmérséklet, kapcsolási frekvencia
4281	Hűtőborda ventilátor figyelmeztetés	Figyelmeztetés	Ventilátor elzáródása, szennyeződése, ventilátor állapota
4310	A motor túlmelegedése	Hiba	Motorterhelés, méretezés, hőmérséklet-érzékelő és X109 bekötése
5112	24 V-os tápellátás kritikus	Figyelmeztetés	Külső 24 V az X3/24E-n és hálózati feszültség
5180	24 V-os tápellátás túlterhelése	Figyelmeztetés	24 V-os kimenet, digitális kimenetek, földzárlatvédelem, túlterhelésvédelem
6280	A trigger/funkciók helytelenül vannak csatlakoztatva	Baj	I/O funkcióhozzárendelések és vezérlési forrás
7180	Motor túláram	Hiba	Motorterhelés, hajtásméretezés, küszöbérték P353.01
9080	Billentyűzet eltávolítva	Hiba	Csatlakoztassa újra a billentyűzetet, vagy válasszon másik vezérlési forrást
FF02	Fékellenállás túlterhelése	Hiba	Fékezési teljesítmény, ellenállás méretezése, fékezési energia beállítások
FF06	Motor túlpörgése	Hiba	Maximális motorfordulatszám P322.00, küszöbérték P350.01, terhelési viselkedés
FF36	Fékellenállás túlterhelése	Figyelmeztetés	Fékezési teljesítmény és ellenállás hőterhelése
FF37	Automatikus indítás letiltva	Hiba	Távolítsa el az aktív indítási parancsot, majd állítsa alaphelyzetbe
FF85	Billentyűzet teljes vezérlése aktív	Figyelmeztetés	A billentyűzetvezérlés módból való kilépéshez nyomja meg a CTRL gombot

2250-es hiba: Folyamatos túláram

A 2250-es hibakód azt jelenti, hogy az inverter folyamatos túláramot észlelt a készülékben. Ez nem jelenti automatikusan a tápegység hibáját.

A Lenze első ellenőrzései a motort és a vezetékezést, a fékellenállás áramkörét, a motor csillag/delta kapcsolást és a megadott motoradatokat jelentik. A 2024-es kezelési útmutatóban a kód öt másodperces blokkolási idővel rendelkezik, így az érvényes visszaállítást csak akkor fogadja el a rendszer, ha ez az idő letelik, és a hiba oka már nem aktív.

Ha a frekvenciaváltó engedélyezése után azonnal megjelenik a 2250-es hibakód, ellenőrizze, hogy nincs-e fáziszárlat, földzárlat, rossz motorcsatlakozás vagy sérült kimenő fokozat.

Ha gyorsítás közben jelentkezik, hasonlítsa össze a tényleges áramot a motor és az inverter névleges értékeivel. Ellenőrizze a P220.00 gyorsítási időt, a P323.00 névleges motoráramot, a P324.00 maximális áramot, a motor adattábláján található adatokat és a mechanikus leválasztó terhelést.

Ha a gép a probléma kezdete előtt normálisan működött, akkor a hajtásparaméterek módosítása előtt keressen beragadt csapágyakat, elakadt szállítószalagot, eltömődött szivattyút, sérült sebességváltót vagy nedvességet a motorkábelben.

2320-as és 2340-es hibák: Rövidzárlat vagy földzárlat

A 2320-as kód rövidzárlatra vagy földzárlatra utal a motor oldalán. A Lenze kifejezetten javasolja a motorkábel, annak megengedett hosszának és kapacitásának ellenőrzését. Egy hosszú árnyékolt kábel nagyobb töltési áramot hozhat létre, különösen magas kapcsolási frekvencián.

A 2340-es hibakód egy rövidzárlatos hibaüzenet, amely a készülék belső felügyeletéhez kapcsolódik. A motorkábelt továbbra is ellenőrizni kell, mielőtt a frekvenciaváltót selejteznék.

Mindkét kód esetében:

Kapcsolja ki a tápellátást, és figyelje meg a teljes kisütési időt.
Válassza le a motorkábelt a frekvenciaváltóról.
Vizsgálja meg az U, V és W csatlakozókat, a kimeneti kontaktorokat, a kábeltömítéseket, a csatlakozódobozokat és a motorvezetékeket.
A kábelt és a motort külön-külön tesztelje megfelelő eljárásokkal és eszközökkel.
Győződjön meg arról, hogy a frekvenciaváltó engedélyezése közben a motor áramkörében nem nyílik vagy záródik kontaktor.

Mindkét kód öt másodperces blokkolási időt tartalmaz a 2024 i550 szekrény utasításaiban. Az ismételt visszaállítások a motor áramkörének leválasztása nélkül külső kábelhibát a teljesítményfokozat sérülésévé tehetik.

Találja meg a rendszeréhez illő PLC-t

Fedezzen fel új, eredeti PLC CPU-kat, I/O modulokat, tápegységeket és kommunikációs egységeket karbantartási és automatizálási projektekhez.

2350-es, 2382-es és 2383-as hibák: Hőmérséklet- és meghajtó túlterhelés

Ez a három üzenet összefügg, de nem ugyanazt az eseményt írják le.

A 2350-es érték I2t hőterhelési állapotot jelez. A Lenze azt javasolja, hogy ellenőrizze a hajtás méretezés, túlzott mechanikai terhelés, motoradatok, csúszáskompenzáció és oszcillációcsillapítás. Ez általában kitöltési tényező vagy konfigurációs probléma, nem pedig pillanatnyi rövidzárlat.

A 2382-es hibakód azt jelenti, hogy a számított eszközkihasználtság, vagyis az Ixt, túl magas, és elérte a hibahatárt. Ellenőrizze, hogy az inverter megfelelően van-e méretezve a folyamatos áramhoz, a túlterhelési igényhez, a kapcsolási frekvenciához, a környezeti hőmérséklethez és a gyorsítási frekvenciához. Lenze a maximális áramot (P324.00) is kiemeli; nagy tehetetlenségű alkalmazások esetén a kézikönyv azt javasolja, hogy adott esetben csökkentsék a maximális túlterhelési áramot 150 százalékra.

A 2383-as hibakód a túlzott eszközkihasználtság figyelmeztetési fázisa. Tekintsd ezt egy korai lehetőségnek a terhelés felülvizsgálatára. A figyelmeztetés törlése a kitöltési tényező megváltoztatása nélkül csak a 2382-es hibakódot halasztja el.

3120-as hiba: Hálózati fázishiba

A 3120-as hibakód azt jelenti, hogy az inverter hálózati fázisproblémát észlelt. Ellenőrizze az összes bejövő fázist, biztosítékokat, megszakítókat, kontaktor pólusait, a csatlakozók nyomatékát és a feszültségkiegyenlítést.

A normál feszültségérték leállított frekvenciaváltó mellett nem zárja ki a biztosítékfoglalat vagy a kontaktor érintkezőjének gyengeségét. Mérje meg a tápfeszültséget szabályozott terhelés mellett, ha a telepítés és a biztonsági eljárás ezt lehetővé teszi.

Azt is ellenőrizze, hogy a meghajtó feszültségosztálya és hálózati konfigurációja megfelel-e a tényleges tápellátásnak. Ne iktassa ki a fáziskiesés elleni védelmet a gép működésének fenntartása érdekében.

3210-es és 3211-es hibák: DC-busz túlfeszültség

A 3210-es hibakód egy DC-busz túlfeszültségi hibát jelez. A 3211-es hibakód ugyanerre a feltételre utaló figyelmeztetés.

A leggyakoribb térkiütési ok a lassítás során regenerálódó energia. Amikor egy nagy tehetetlenségű terhelés hajtja a motort, miközben az inverter megpróbálja lassítani, az energia visszatér az egyenáramú buszra, és megemeli annak feszültségét.

Kezdje ezekkel az ellenőrzésekkel:

Növelje a P221.00 lassítási időt, és tesztelje újra biztonságosan.
Ellenőrizze, hogy a terhelés túllépheti-e a motort, például emelők, letekercselők, centrifugák, nagy ventilátorok és leereszkedő szállítószalagok esetén.
Mérje meg a bejövő hálózati feszültséget, és keressen magas hálózati vagy kapcsolási zavarokat.
Tekintse át a fékenergia-gazdálkodást és a beépített fékellenállást.
Győződjön meg arról, hogy az ellenállás értéke, a teljesítmény, a kitöltési tényező, a kábelezés és a meghajtó hardvere kompatibilis.

A Lenze üzemeltetési utasítása a fékezési energia beállításaira és az integrált fékcsopper aktiválására vonatkozik megfelelő fékellenállás használata esetén. Ne változtassa meg a fékezési módot, és ne csatlakoztasson ellenállást kizárólag az ellenállásérték alapján. A pontos frekvenciaváltó változat és az ellenállás hőteljesítménye számít.

3220, 3221 és 3222 hibák: DC-busz alulfeszültsége

A 3220-as kód a feszültségcsökkenési hiba válaszát, a 3221-es kód a figyelmeztetési szintet, a 3222-es kód pedig azt jelenti, hogy a DC-busz feszültsége túl alacsony a bekapcsoláshoz.

Ellenőrizze a hálózati feszültséget, a bemeneti biztosítékokat, a fáziskiegyenlítést, a felső feszültségoldali kontaktorokat és a konfigurált hálózati beállítást. Olvassa le a P105.00 paraméterben található DC-busz értékét, és hasonlítsa össze, mi történik nyugalmi állapotban, gyorsítás közben és amikor más nagy terhelések indulnak el ugyanazon a tápegységen.

Ha a hibakód csak a gép gyorsulásakor jelenik meg, keressen tápfeszültség-impedanciát, alulméretezett transzformátort, laza csatlakozót vagy olyan kontaktorpólust, amely terhelés alatt feszültségesést okoz. Ha közvetlenül egy normál kikapcsolás után jelenik meg, akkor egyszerűen az összeomló egyenáramú buszt tükrözheti; használja az eseményidőzítést a tápfeszültség-probléma és a normál leállási folyamat elkülönítésére.

4210-es, 4281-es és 4310-es hibák: Hőmérsékleti problémák

A 4210-es hibakód azt jelenti, hogy a tápegység túlmelegedett. Ellenőrizze a szekrény hőmérsékletét, a légáramlás irányát, a hűtőréseket, az eltömődött szűrőket, a ventilátor működését, a port és a folyamatos terhelést. A 2024-es utasítások a P117.01-et jelölik meg a hűtőborda hőmérsékletének kijelzőjeként, és javasolják a P305.00 kapcsolási frekvencia felülvizsgálatát, amikor szükséges.

Ne csökkentse vakon a kapcsolási frekvenciát. Először ellenőrizze a motor, az akusztika, a kimeneti szűrő, a kábelhossz és az alkalmazás követelményeit.

A 4281-es hibakód hűtőborda-ventilátor problémára figyelmeztet. Tisztítsa meg a ventilátort és a szellőzőnyílásokat, és ellenőrizze, hogy a ventilátor szabadon indul-e. Cserélje ki a ventilátort, ha sérült vagy megbízhatatlan.

A 4310-es hibakód a motor túlmelegedését jelzi. Ellenőrizze a motor tényleges terhelését és hűtését, majd vizsgálja meg a motorhőmérséklet-érzékelőt és annak bekötését az X109/T1 és X109/T2 sorkapcsokon. A törött érzékelővezeték, a helytelen érzékelőtípus vagy a laza sorkapocs ugyanazt a hibakódot okozhatja, mint egy valóban forró motor.

5112-es és 5180-as hibák: 24 V-os vezérlőfeszültség

Az 5112-es hibakód azt jelzi, hogy a 24 V-os táp kritikus. Ha opcionális külső táp van csatlakoztatva, ellenőrizze az X3/24E kapocs feszültségét, áramkapacitását, közös referenciáját és a feszültséget a kapcsolási események során. A hálózati tápellátást is ellenőrizni kell.

Az 5180-as hiba azt jelenti, hogy a 24 V-os táp túlterhelt. Válassza le és tesztelje a külső terheléseket módszeresen. Vizsgálja meg a készülékről táplált digitális kimeneteket, reléket vagy interfész áramköröket, a sérült terepi vezetékeket és a földzárlatokat.

A vezérlőegység cseréje nem oldja meg a külső 24 V-os rövidzárlatot. Keresse meg azt az ágat, amelyik a feszültségesést okozza, mielőtt újra csatlakoztatná az összes terhelést.

6280-as hiba: A trigger vagy a funkció hozzárendelése helytelen

A 6280-as hiba általában konfigurációs probléma, nem pedig teljesítményelektronikai hiba. A hozzárendelt triggerek és vezérlőfunkciók ütköznek, vagy nem biztosítják a kiválasztott vezérlési módszerhez szükséges jeleket.

Tekintse át a vezérlés kiválasztását és a P400.01 frekvenciaváltó-engedélyezés, a P400.02 futás, a P400.03 gyorsleállítás és a P400.04 hibatörlés hozzárendeléseit. Billentyűzet- vagy hálózati vezérlés esetén Lenze megjegyzi, hogy a frekvenciaváltó-engedélyezés és -futás Állandó IGAZ [1] értékre rendelhető, amennyiben az alkalmazás terve ezt lehetővé teszi.

Ne kombinálja az előre/hátra indítási funkciókat az előre/hátra futási funkciókkal a vezérlési koncepció ellenőrzése nélkül. A PLC program módosítása, a letöltött paraméterkészlet vagy a vezérlőegység cseréje akkor is okozhatja ezt a hibát, ha a tápkábelezés nem változott.

HMI frissítése vagy cseréje

Keressen kompatibilis HMI paneleket a megszűnt modellekhez, gépfrissítésekhez és kezelőfelület-cserékhez.

7180-as hiba: Motor túláram

A 7180-as hiba a motor túláram-felügyeleti hibája. Először ellenőrizze a motor terhelését és a hajtás méretezését. Lenze a P353.01-ben konfigurált hibaküszöbre is rámutat.

Ezt a kódot nem szabad azonosnak tekinteni a 2250-es kóddal. A 2250-es kód a készüléken belüli folyamatos túláram-felügyeletből származik, és közvetlenebb elektromos vagy teljesítményfokozat-állapotot jelezhet. A 7180-as kód a motoráram-felügyeleti funkcióra és annak konfigurált küszöbértékére vonatkozik.

A P353.01 értékének emelése előtt ellenőrizze, hogy a meglévő küszöbérték megfelelő-e a motorhoz és a géphez. A határérték emelése elrejtheti a folyamat valódi túlterhelését.

FF02 és FF36 hibák: Fékellenállás túlterhelése

Az FF36 a fékellenállás túlterhelésére vonatkozó figyelmeztetés. Az FF02 a hibaszint.

Ellenőrizze az ellenállás méretezését, a minimálisan megengedett ellenállást, a folyamatos és csúcsteljesítményt, a fékezési ciklusidőt, a lassítási időt, a bekötést, a szellőztetést és a fékezési energia beállításait. Ha a gép ciklusa felgyorsult, vagy a mozgó tömeg megnőtt, akkor egy korábban működő ellenállás most termikusan túlterhelt lehet.

Az FF02 esetében a 2024-es utasítások kimondják, hogy a feltétel csak akkor áll vissza, ha a számított hőterhelés a megadott 20 százalékos különbséggel a P707.09 konfigurált hibaküszöb alá esik. A reset gomb ismételt megnyomása nem rövidíti le ezt a hűtési időszakot.

FF06, FF37, FF85 és 9080 hibák

Az FF06 a motor túlpörgését jelenti. Ellenőrizze a maximális motorfordulatszámot (P322.00), a túlpörgési küszöbértéket (P350.01), a visszacsatolást vagy a vezérlés stabilitását, a terhelésfelülvizsgálatot, valamint azt, hogy a mechanikus rendszer biztonságosan működhet-e a parancsolt sebességgel.

Az FF37 azt jelenti, hogy az automatikus indítás le van tiltva. Először távolítsa el az aktív indítási parancsot, majd állítsa alaphelyzetbe a hibát. Ha az indítási bemenet magas marad, a hajtás szándékosan megakadályozza a váratlan újraindítást.

Az FF85 egy figyelmeztetés, amely szerint a billentyűzet teljes vezérlési módja aktív. Nyomja meg a CTRL billentyűt a mód elhagyásához és a kívánt forráshoz való visszatéréshez.

A 9080-as hibakód akkor jelenik meg, ha a billentyűzetet eltávolítják, miközben az az aktív vezérlőelrendezés része. Csatlakoztassa újra a billentyűzetet, vagy válasszon másik érvényes vezérlőforrást.

Hogyan állítsuk vissza a Lenze i550 hibát

A visszaállítás csak akkor történik meg, ha a hiba oka már nem aktív, és az esetleges blokkolási idő lejárt. A hiba nyugtázása után új engedélyezési vagy indítási parancsra lehet szükség.

Visszaállítás a billentyűzettel

A hiba visszaállításához nyomja meg a Stop gombot. A motor álló helyzetben marad. Csak akkor nyomja meg a Start gombot, ha a gép biztonságos, és készen áll a működés folytatására.

Visszaállítás a vezérlőterminálokon keresztül

Az alapértelmezett terminálelrendezéssel két gyakori módszer létezik:

Távolítsa el, majd adja vissza a P400.02 paraméteren keresztül hozzárendelt futásjelet, általában az 1-es digitális bemenetet.
Alkalmazza a P400.04 paraméterrel hozzárendelt hibanyugtázási jelet, általában a 2. digitális bemenetet.

A hozzárendelt I/O módosítható, ezért a DI2 mindig visszaállított állapotának feltételezése helyett ellenőrizze a tényleges paraméterkészletet.

Visszaállítás Lenze EASY Starterrel

Csatlakoztassa a megfelelő invertert, nyissa meg a Diagnosztika fület, erősítse meg az aktív kódot és a hibaelőzményeket, javítsa ki az okot, és használja a Visszaállítás parancsot. Az EASY Starter különösen hasznos, ha a billentyűzet szövege rövidült, vagy a hiba időszakos.

Visszaállítás PLC-ről vagy terepi buszról

Az i550 nyugtázható a vonatkozó hálózati vezérlőszóval vagy a leképezett visszaállítási funkcióval. A pontos bit a kiválasztott hálózati profiltól, a folyamatadat-leképezéstől, a firmware-től és a vezérlési módtól függ. Használja a telepített CANopen, EtherCAT, EtherNet/IP, PROFIBUS, PROFINET, POWERLINK, Modbus vagy IO-Link interfész üzembe helyezési kézikönyvét.

Küldjön egy visszaállítási élt, ne egy állandóan kényszerített visszaállítási jelet. Ezután adjon ki egy szándékos új engedélyezési vagy futási parancsot, miután megerősítette, hogy a hajtás üzemkész.

Visszaállítás a ki- és bekapcsolással

A be- és kikapcsolást nem javasoljuk elsődlegesen. Egyes belső hibák hálózati ki- és bekapcsolást igényelhetnek, de a leggyakoribb működési hibákat a normál nyugtázási útvonalon keresztül kell diagnosztizálni és visszaállítani.

Ha a tápellátást ki kell kapcsolni, kövesse a teljes 20 perces maradékfeszültségre vonatkozó figyelmeztetést, és ellenőrizze a feszültségmentes állapotot az ellenőrzés előtt. A hálózati tápellátás ismételt ki- és bekapcsolása elrejtheti a szakaszos jeleket, és szükségtelenül megterhelheti a felsőbb kapcsolóelemeket.

A hiba visszaállítása nem ugyanaz, mint a gyári visszaállítás

Ne használja a P700.01 parancsot normál hiba törlésére. Ez a parancs betölti a gyári alapértelmezett értékeket a frekvenciaváltó RAM-jába, és eltávolítja a felhasználói paraméterek módosításait.

A hiba visszaállítása egy kijavított hibát nyugtáz. A gyári beállítások visszaállítása megváltoztatja a gép beállításait.

Hajtás, vezérlőegység vagy memóriamodul cseréje előtt készítsen és ellenőrizzen paraméter-biztonsági mentést. Jegyezze fel a firmware-t és a kommunikációs beállításokat, valamint a motoradatokat és az alkalmazásparamétereket.

Miért nem áll vissza a Lenze i550?

Ha a Stop gomb, a reset bemenet vagy az EASY Starter parancs nem törli a hibakódot, ellenőrizze a következő pontokat sorrendben:

A hiba oka továbbra is fennáll. A rövidzárlatos kábel, a magas DC buszfeszültség, az alacsony tápellátás, a túlmelegedés, az aktív indítási parancs vagy a túlterhelt fékellenállás nem nyugtázható.
A blokkolási idő aktív. Az olyan kódok, mint a 2250, 2320, 2340, 2350, 4310 és FF02, öt másodperces blokkolási időt tartalmaznak a 2024-es utasításokban. A 2382 három másodpercet használ, míg a 7180 és FF06 egy másodpercet.
A visszaállítási funkció máshol van leképezve. Ellenőrizze a P400.04-et, az aktív vezérlőforrást és a PLC folyamatadat-leképezést.
A figyelmeztetés továbbra is a küszöbérték felett van. Egyes figyelmeztetések csak akkor törlődnek, ha a feszültség, a hőmérséklet, az áramerősség vagy a modellezett hőterhelés visszatér a megengedett tartományba.
Hiányzik egy új indítóél. Visszaállítás után a hajtásnak szüksége lehet a futás vagy az engedélyezés parancsra az átmenethez.
A kód más helyreállítási műveletet igényel. Az FF37 például előírja, hogy a reset előtt el kell távolítani az indítási parancsot.

Gyakorlati hibaelhárítási sorrend

1. lépés: A hiba bizonyítékának megőrzése

Fényképezze le a billentyűzetet, és jegyezze fel a hibaüzenetet, a típusbetűjelet, a négyjegyű kódot, az anyagszámot, a firmware-t, a motor adattábláját és az üzemi fokozatot. A hiba törlése előtt olvassa el a P150.00-t és a hibaelőzményeket.

2. lépés: A hiba előfordulásának időpontjának azonosítása

Működési szakasz	Valószínűbb vizsgálandó területek
Bekapcsoláskor	Hálózati fázis, alulfeszültség, 24 V-os tápellátás, konfiguráció, belső hardver
Azonnal engedélyezéskor	Kimeneti rövidzárlat, földzárlat, motorcsatlakozás, sérült teljesítményfokozat
Gyorsulás közben	Túlterhelés, rövid rámpa, helytelen motoradatok, hajtásméretezés
Állandó sebességgel	Folyamat túlterhelés, lehűlés, fáziskiesés, időszakos szigetelési hiba
Lassítás közben	Regeneráció, DC-busz túlfeszültség, fékellenállás terhelése
Hosszú működés után	I2t/Ixt terhelés, szekrényhőmérséklet, ventilátor- vagy motorhűtés

3. lépés: Ellenőrizze a mechanikát

Az áramkorlátok növelése előtt vizsgálja meg a hajtott gépet. Ellenőrizze a csapágyakat, tengelykapcsolókat, sebességváltókat, szíjakat, szállítószalagokat, ventilátorokat, szivattyúkat és a folyamatkorlátozásokat. Hasonlítsa össze az aktuális hibát a legutóbbi karbantartási vagy gyártási változtatásokkal.

4. lépés: Ellenőrizze a tápellátást és a motor áramköreit

A biztonságos leválasztás után ellenőrizze a hálózati csatlakozókat, a biztosítékokat, a kontaktorokat, a védővezetéket, a motorcsatlakozókat, a kábeltömítéseket, az árnyékolásokat, a kimeneti kontaktorokat és a motor csatlakozódobozát. A motort és a kábelt külön-külön tesztelje, miközben a kábel le van választva a frekvenciaváltóról.

5. lépés: A paraméterkészlet ellenőrzése

Hasonlítsa össze a motor adattábláján szereplő adatokat a megadott értékekkel, majd tekintse át a vezérlési módot, a gyorsulást (P220.00), a lassulást (P221.00), a kapcsolási frekvenciát (P305.00), a névleges motoráramot (P323.00), a maximális áramot (P324.00) és az esetleges kódspecifikus küszöbértékeket.

Ne másolja át a paraméterfájlt egy másik i550-be pusztán azért, mert a kW-értékük megegyezik. A hardvergeneráció, a feszültségosztály, a vezérlőegység, a hálózat, a biztonsági opció és a firmware-kompatibilitás mind számít.

6. lépés: Alaphelyzetbe állítás és ellenőrzött teszt futtatása

Távolítsa el az indítási parancsot, szüntesse meg az okot, várja meg a blokkolási időt vagy a hőmérsékleti feltételt, majd indítsa el újra a gépet. Csökkentett kockázattal indítsa el, és figyelje meg az áramot, az egyenáramú buszfeszültséget, a hőmérsékletet és a gép ciklusának pontos pontját.

Ha ugyanaz a rövidzárlat, túláram vagy belső hiba azonnal visszatér, állítsa le a további visszaállítási kísérleteket.

Gyakran Ismételt Kérdések

Hogyan állíthatok vissza egy Lenze i550 hibát a billentyűzetről?

A hiba okának megszüntetése és a blokkolási idő letelte után nyomja meg a Stop gombot. A motor álló helyzetben marad; a Start gombot csak akkor nyomja meg, ha a gép biztonságos, és szabályozott újraindításra van szükség.

Miért tér vissza a Lenze i550 hibám azonnal a visszaállítás után?

A kiváltó feltétel valószínűleg továbbra is aktív. Ellenőrizze a kódspecifikus okot, például motorrövidzárlatot, túlzott DC-buszfeszültséget, alulfeszültséget, túlmelegedést, fékellenállás túlterhelést vagy aktív indítási parancsot a visszaállítás megismétlése helyett.

Mi a különbség a Lenze i550 2250 és 7180 kódjai között?

A 2250-es hibakód a készüléken belül észlelt folyamatos túláramot jelöli, míg a 7180-as hibakód a motor terhelésével, a hajtás méretezésével és a P353.01 küszöbértékkel kapcsolatos motor-túláram-felügyeleti hibát jelöli. Mindkettő terhelésellenőrzést igényel, de a 2250-es hibakód a motorkábelezés, a csatlakozás és a tápáramkör azonnali ellenőrzését is előírja.

Miért jelenik meg a 3210-es hiba, amikor a motor leáll?

A motor valószínűleg gyorsabban táplálja vissza az energiát az egyenáramú buszba, mint ahogy azt a hajtás kezelni tudja. Növelje a P221.00 lassítási időt, ellenőrizze a hálózati feszültséget, majd ellenőrizze a fékellenállást és a fékenergia-konfigurációt a pontos i550 modellhez.

Hogyan törölhetem az FF37 Automatikus indítás letiltva állapotát?

Először távolítsa el az aktív indítási parancsot, majd állítsa alaphelyzetbe a hibát. Az i550 az FF37-et használja a motor váratlan elindulásának megakadályozására, miközben már van indítási kérés.

Teljesítse projektjeit vadonatúj, eredeti Omron, Mitsubishi, Schneider Servo segítségével – raktáron, készen áll!

Mikor kell lecserélni az i550-et?

A csere akkor válik indokolttá, ha minősített vizsgálat igazolja, hogy a hálózati táp, a motorkábel, a motor, a fékellenállás, a 24 V-os terhelések, a mechanikai terhelés, a hűtés és a paraméterkészlet megfelelő, de a hiba ellenőrzött körülmények között továbbra is fennáll.

Egy olyan hiba, amely a motor áramkörének biztonságos leválasztása mellett is fennáll, növelheti a tápegységgel kapcsolatos gyanút, de a pontos i550 változat szervizelési eljárását továbbra is be kell tartani. A vezérlés-hozzárendelési vagy kommunikációs hiba nem bizonyítja a teljesítményfokozat meghibásodását.

A cserealkatrészt ne csak a kimeneti teljesítmény, hanem a teljes Lenze anyagszám alapján is párosítsa. Ellenőrizze a feszültségosztályt, a névleges áramot, a túlterhelési terhelhetőséget, a tápegység generációját, a vezérlőegységet, az I/O verziót, a terepi buszt, az STO opciót, a ház típusát, a firmware-t, a memóriamodult, a fékezési elrendezést és a mechanikai méreteket.

Kwoco segíthet a megfelelő Lenze i550 csereprogram azonosításában, ha az eredeti konfiguráció nem egyértelmű vagy nehezen beszerezhető. A hasznos információk tartalmazzák az összes adattábla fotóját, a teljes hibaüzenetet, a firmware-t, a motoradatokat, a szekrény bekötését, az opciós modulokat, a hálózati típust és az EASY Starter paramétereinek biztonsági mentését. Ez általában elegendő a költséges eltérések elkerüléséhez, amíg a gép nem működik.

Hivatalos Siemens referenciák

Lépjen kapcsolatba velünk

Csak töltse ki nevét, e-mail címét és kérésének rövid leírását ezen az űrlapon. 24 órán belül felvesszük Önnel a kapcsolatot.

Termékkategória

Forró akciós termékek

Omron CPU egység CJ2M-CPU32

Omron PLC CJ1W-PA202 szállító Kínában

Mitsubishi MR-JE sorozat 400w szervohajtás MR-JE-40A

Gyors meccsre van szükséged?

Oszd meg a modelledet vagy a specifikációdat, és csapatunk segít megtalálni a megfelelő illeszkedést.

Ezeket a témákat is érdekesnek találhatja