Schneider Lexium 32 A320: servo sürücüyü değiştirmeden önce kontroller

kwoco-plc.com

A320, eksenin izin verilen takip hatasını aştığı anlamına gelir. Tek başına servo sürücünün arızalı olduğunu kanıtlamaz.

Schneider yük nedeniyle referans ve gerçek konum arasında aşırı sapma olarak tanımlar. Sürücüyü değiştirmeden önce dış yük ve ivmeyi inceleyin. Güç değişimini uygulama incelemesi izlemelidir.

Motor hareketin hangi anında komutu takip edemiyor ve o anda ne değişiyor?

Parametre örnekleri Lexium 32C User Guide 0198441113761 (Eylül 2017) kaynağındandır. Başka varyantta tam kodu, yazılımı ve modu doğrulayın.

A320'yi oluşturan hareketi kaydedin

Alarm fotoğrafı kodu gösterir; hareket kaydı nedeni açıklamaya yardımcı olur.

Reset veya değişim öncesi ayarları ve geçmişi kaydedin. Reçete, yük, yön ve zamanı belirtin: etkinleştirme, ivme veya daha sonra.

Mümkünse referans, gerçek konum ve motor akımını aynı zaman ölçeğinde, hata öncesi dahil kaydedin. Duruştan sonraki kayıt kritik kısmı kaçırır.

Bu örüntüler yol gösterir ama tek başına arızalı parça belirlemez.

A320 öncesinde ne olur	Sonraki kontrol
Sapma sert ivmede artar	İvmeyi yüke ve mevcut torka göre kontrol edin
Aynı yerde akım artar, hareket yavaşlar	Yerel direnç, engel, sıkışma veya proses yükü
Etkinleştirme sonrası ilk hareket başarısız, sonrası farklı	Fren açılması, etkinleştirme sırası ve hareket komutu
Reçete ya da ayar değişimi sonrası sorun	İvme, ölçekleme, elektronik dişli ve sınırlar
Gerçek konum referans etrafında salınır	Ayar öncesi mekanik boşluk ve kontrol çevrimi

Eşdeğer çevrimleri karşılaştırın: yüksüz yavaş hareket, yüklü üretim değildir.

Altivar sürücünüzün değiştirilmesine mi ihtiyacınız var?

Bakım, sorun giderme ve yedek parça projeleriniz için yeni orijinal Altivar sürücülerini inceleyin.

Değişen komutu değişen makineden ayırın

Arızanın geçmişi koddan daha açıklayıcıdır.

Reçete değiştiyse profilleri karşılaştırın: aynı son hız, daha kısa ivme süresinde daha fazla tork ister.

Sürücü değişimi veya parametre yüklemesinden sonra onaylı yedekle konum ölçeği, elektronik dişli, motor ve sınırları karşılaştırın. Hatasız açılış doğru ayarı kanıtlamaz.

Makine değişmediyse artan sürtünme, kayış gerilimi, rulman, kir, aparat ve ağır ürün arayın.

Örnek: ivme süresi kısalınca A320 oluşur. Eski onaylı profille kaybolursa yeni hareket isteğini inceleyin, sürücü arızası varsaymayın.

Schneider'ın önerdiği kontrollü ivme düşürme yararlıdır; teşhis karşılaştırmasıdır, mekanik sağlamlığı kanıtlamaz. Schneider Electric: A320 önerilen düzeltmeler

Fren komutu frenin açıldığını kanıtlamaz

Frenli eksende elektrik komutu ile mekanik sonucu ayırın.

Schneider, BSH/BMH fren gecikmelerinin motor elektronik etiketinde olduğunu belirtir. Sürücü bunları dikkate alır; parametreler BRK_AddT_release Ve BRK_AddT_apply ek açma ve uygulama süresi sağlar. Güç katı etkinliği çalışma izni değildir. Schneider Electric: Lexium 32 fren çalışması

Frenin gerçekten açıldığını ve kontrolörün doğru durumu beklediğini doğrulayın. PLC çıkışının açık olması yetmez.

Sıkışan fren veya besleme devresi arızası giderilmelidir. Gecikme artırmak açılmayan freni düzeltmez.

Dikey eksende tork kaldırılmadan veya fren açılmadan yükü ayrı emniyete alın. İzolasyon prosedürü ve kılavuzu izleyin.

Sisteminiz İçin Doğru PLC'yi Bulun

Bakım ve otomasyon projeleri için yeni ve özgün PLC işlemcilerini, giriş/çıkış modüllerini, güç kaynaklarını ve iletişim ünitelerini keşfedin.

Sapma sınırını değiştirmeden okuyun

İki ayar kolay karıştırılır:

MON_p_dif_load izin verilen yüke bağlı konum sapmasını belirler.
ErrorResp_p_dif aşırı sapmaya tepkiyi seçer.

Tepkiyi değiştirmek gerçek hatayı azaltmaz. Sınırı yükseltmek daha fazla sapmaya izin verir.

32C kılavuzu ayrıca parametreyi içerir: MON_p_dif_load_usr ölçeklemeye bağlı kullanıcı birimindedir. İzleme Jog ve Electronic Gear modlarını kapsar; karşılaştırmada önemlidir. Lexium 32C Kılavuzu, sayfa 297–299

Sınır artmadan sapmayı gerçek yer değiştirme veya çıkış dönüşüne çevirin. Hassasiyet, boşluk ya da kalite bozulabilir.

Daha yüksek eşik A320'yi gizleyebilir ama makine tolerans dışıdır. Her değişiklik teknik gerekçe ve kayıtlı doğrulama ister.

Ayara mekaniği ve komutları anladıktan sonra geçin

Mekanik serbest, fren açık, komut ve ayarlar doğruysa tuning uygundur.

Eksen sıkışmışsa tuning ile başlamayın.

İlk kazançları saklayın, her değişimde izleri karşılaştırın. Kazanç, ivme ve sınırı birlikte değiştirmek nedeni gizler.

Autotuning uygunsa tam model prosedürünü izleyin ve güvenli hareket alanı sağlayın. Her hareketin makineye uygun olduğunu varsaymayın.

Sıkça Sorulan Sorular

A320 bir enkoder iletişim hatası mı?

A320 aşırı takip hatasını gösterir, enkoder iletişim kaybını özel olarak göstermez. Başka geri besleme tanıları varsa kılavuzla inceleyin. Sırf A320 için kablo değiştirmek neden tespiti değildir.

Eksen jog modunda çalışıp otomatikte neden hata verir?

Jog daha düşük ivme, yük veya farklı sıra kullanabilir. Ekseni sağlam saymadan koşulları karşılaştırın. Lexium 32C Jog ve Electronic Gear'da takip hatasını izler.

Takip hata sınırını başka makineden kopyalayabilir miyim?

Yalnız aynı fiziksel tolerans ve uygulama doğrulanırsa. Ölçek ve aktarma oranı nedeniyle aynı sayı farklıdır. 32C kılavuzu kullanıcı birimi parametresinin ölçeğe bağlı olduğunu söyler.

A320 için fabrika ayarlarına sıfırlamalı mıyım?

Fabrika sıfırlaması iyi ilk adım değildir: incelenecek ayarları değiştirir ve uygulama değerlerini silebilir. Yedeği kaydedip onaylı yedekle karşılaştırın.

Fren açma gecikmesini artırmak A320'yi giderirse onarım bitti mi?

Hayır. Açma sırasına işaret eder ama fren ve beslemenin sağlam olduğunu kanıtlamaz. Gerçek koşullarda tekrarlı açılmayı doğrulayın. Schneider ek gecikmesi mekanik süreye eklenir, fiziksel açılmayı ölçmez.

Projelerinize yepyeni, orijinal Omron, Mitsubishi, Schneider Servo ile güç verin – stokta, hemen kullanıma hazır!

Sürücü değişimini hangi kanıtlar haklı kılar?

Karar sürücünün neden şüpheli olduğunu açıklamalıdır.

Ayrı donanım tanısı, üretici testi veya iç arızayı belirleyen servis bulgusu gerekir. A320 tek başına kanıt değildir.

Kapasite eksikliği ayrı konudur: çevrim doğrulanmış sınırı aşıyorsa motor, sürücü, profil ve aktarımı birlikte inceleyin. Büyük amplifikatör tek başına yetmez.

Değişim talebi öncesi hazırlayın:

Tam sürücü ve motor kodları.
Besleme ve kurulu kontrol arayüzü.
Firmware ve parametre yedeği.
Arıza geçmişi ve başarısız hareket kaydı.
Değişiklikler ve testlerin özeti.

Değişim gerekliyse bilgileri ve etiket fotoğraflarını şuraya gönderin: Kwoco. Böylece talep sadece “A320'li Lexium 32” bilgisine dayanmaz.

Nedeni giderdikten sonra tam modelin reset prosedürünü uygulayın. Lexium 32C önce onarım ister.

Son test eski yük ve çevrimi güvenle tekrar etmelidir. Sapma, akım ve son ayarları kaydedin. Alarmın silinmesi yalnız başlangıçtır.

Bize Ulaşın

Bu forma adınızı, e-posta adresinizi ve sorunuzun kısa bir açıklamasını girmeniz yeterlidir. 24 saat içinde sizinle iletişime geçeceğiz.

Ürün Kategorisi

Sıcak Satış Ürünleri

Omron CPU Ünitesi CJ2M-CPU32

Omron PLC CJ1W-PA202 Çin Tedarikçisi

Mitsubishi MR-JE Serisi 400w Servo Sürücü MR-JE-40A

Hızlı bir eşleşmeye mi ihtiyacınız var?

Modelinizi veya özelliklerinizi paylaşın, ekibimiz size en uygun ürünü hızlıca bulmanıza yardımcı olacaktır.

Bu Konuları da İlginizi Çekebilir

Schneider Lexium 32 A320: servo sürücüyü değiştirmeden önce kontroller

İçindekiler

A320'yi oluşturan hareketi kaydedin

Altivar sürücünüzün değiştirilmesine mi ihtiyacınız var?

Değişen komutu değişen makineden ayırın