Referensi Cepat Kode Kesalahan Schneider Altivar ATV312 / ATV12

SOF: Kecepatan Berlebih

SOF Menunjukkan bahwa perkiraan kecepatan motor telah melampaui tingkat yang diizinkan. Schneider mengaitkannya dengan ketidakstabilan atau beban yang menggerakkan motor lebih cepat dari yang diperintahkan.

Pada ATV12, manual mendefinisikan titik kecepatan berlebih dalam kaitannya dengan frekuensi maksimum. tFr, jadi nilai yang terlalu rendah secara tidak tepat tFr Pengaturan dapat memengaruhi perjalanan. Periksa frekuensi yang diperintahkan, tFr, parameter motor, dan pengaturan stabilitas loop kecepatan sebelum meningkatkan batas apa pun.

Jika SOF Jika hal ini muncul selama perlambatan, beban mungkin sedang diregenerasi ke dalam penggerak. Kipas dengan inersia tinggi, sentrifugal, mesin penggulung, dan beban yang menurun dapat terus menggerakkan motor saat VFD mengurangi frekuensi keluarannya. Waktu perlambatan yang lebih lama atau perangkat pengereman yang dipilih dengan benar mungkin diperlukan.

ObF dan OSF: Jangan Keliru Mengira Pengereman dengan Tegangan Lebih Pasokan

ObF Ini adalah kesalahan pengereman berlebihan. Biasanya muncul saat motor sedang melambat dan mengembalikan energi ke bus DC. Tingkatkan waktu perlambatan terlebih dahulu. Periksa apakah beban sedang bekerja berlebihan, apakah tegangan saluran sudah tinggi, dan apakah aplikasi memerlukan modul pengereman atau resistor yang disetujui.

OSF Ini adalah gangguan tegangan lebih pada jaringan listrik utama. Periksa tegangan input sebenarnya pada menyetir, Bandingkan dengan peringkat yang tertera pada pelat nama, dan periksa adanya gangguan pasokan atau pengaturan cabang transformator yang salah.

Waktu kejadian merupakan bukti yang berguna. Kode tegangan berlebih saat berhenti atau saat dinyalakan lebih mengarah pada masalah pada catu daya. Gangguan saat perlambatan mendadak lebih mengarah pada energi pengereman yang dihasilkan kembali.

OHF dan OLF: Panas Penggerak Versus Panas Motor

OHF Artinya suhu drive terlalu tinggi. Periksa suhu lingkungan kabinet, lubang ventilasi, kontaminasi heatsink, pengoperasian kipas (jika ada), jarak pemasangan, frekuensi switching, dan beban. Tunggu hingga drive mendingin sebelum memulai ulang.

OLF Ini adalah kesalahan kelebihan beban motor yang terhitung. Biasanya terkait dengan arus motor yang tetap berada di atas pengaturan proteksi termal cukup lama hingga mencapai ambang batas trip. Konfirmasikan bahwa ItH sesuai dengan arus yang tertera pada pelat nama motor dan bahwa arus aktual seimbang dan sesuai untuk beban.

Mengatur ulang OLF Tanpa mengoreksi beban atau pengaturan termal, masalah tidak akan terselesaikan. Ingat juga bahwa perlindungan termal motor eksternal mungkin diperlukan untuk beberapa motor, motor yang sangat kecil, pengalihan motor, atau aplikasi di mana model penggerak tidak mempertahankan kondisi termal setelah kehilangan daya.

OPF, OPF1, OPF2, dan PHF: Gangguan Kehilangan Fase

OPF pada ATV312 dan OPF1/OPF2 Pada ATV12, perhatikan sisi penggerak ke motor. Periksa ketiga kabel motor, terminal keluaran, kontinuitas kabel, gulungan motor, dan kontaktor hilir apa pun. Kontaktor keluaran tidak boleh terbuka saat penggerak memasok daya ke motor kecuali sistem kontrol dan konfigurasi penggerak dirancang untuk itu.

PHF Hal ini berkaitan dengan pasokan daya masuk pada model tiga fasa yang berlaku. Periksa semua sekering input, tegangan antar fasa, kekencangan terminal, kondisi kontaktor, dan keseimbangan fasa. Proteksi bergantung pada beban, sehingga fasa yang lemah dapat tampak normal saat penggerak dalam keadaan idle dan mengalami kerusakan saat arus meningkat.

Jangan menonaktifkan deteksi kehilangan fasa hanya untuk menjaga agar mesin tetap beroperasi. Schneider menyediakan opsi konfigurasi untuk pengaturan pengujian atau pasokan tertentu, tetapi pengaturan tersebut hanya boleh diubah setelah memastikan bahwa drive dan aplikasi yang tepat mengizinkannya.

USF: Tegangan Rendah

USF Artinya, tegangan suplai saluran atau bus DC telah turun di bawah ambang batas penggerak. Ukur tegangan input saat kesalahan terjadi, bukan hanya saat mesin dalam keadaan idle.

Penyebab umum meliputi pasokan daya yang lemah, kabel yang terlalu kecil, kontaktor hulu yang rusak, terminal yang longgar, sekering putus atau berresistansi tinggi, ketidakstabilan generator, dan penurunan tegangan saat beban besar lainnya mulai beroperasi. Jika tegangan pada penggerak tetap benar selama kejadian tersebut, sirkuit pra-pengisian atau pengukuran internal mungkin memerlukan penyelidikan lebih lanjut.

LFF, LFF1, EPF, dan EPF1: Kesalahan Sinyal Eksternal

ATV312 menggunakan LFF untuk hilangnya referensi 4-20 mA pada AI3. ATV12 menggunakan LFF1 untuk kondisi kehilangan arus AI1 ketika AI1 dikonfigurasi untuk arus dan kondisi penskalaan dalam manual terpenuhi.

Ukur arus loop, verifikasi daya pemancar, periksa polaritas dan koneksi umum, dan konfirmasikan penugasan input analog. Jangan melewati respons kehilangan sinyal sampai Anda mempertimbangkan apa yang harus dilakukan mesin ketika kabel sensor putus.

EPF pada ATV312 dan EPF1 Pada ATV12 terdapat kesalahan eksternal yang ditentukan pengguna. VFD melaporkan suatu kejadian dari input logika atau fungsi kontrol yang ditetapkan. Lacak sirkuit eksternal: status relai pengaman, sakelar tekanan, kontak termal, Sistem Pemrosesan Akhir (PLC) output, relai permisif, atau interlock lainnya.

Ini adalah titik umum di mana penggantian drive yang tidak perlu terjadi. Jika input eksternal aktif, mengganti VFD tidak akan menghilangkan penyebab sebenarnya.