Schneider vs. Mitsubishi Frequenzumrichter: Auswahlleitfaden für OEM-Projekte

6. SPS- und HMI-Ökosystem können Entwicklungszeit sparen

Schneider ist oft die bequemere Wahl, wenn der OEM bereits Modicon-Maschinensteuerungen und die EcoStruxure-Maschinensoftware verwendet., Schneider-Motor-Steuerungskomponenten und eine etablierte CANopen- oder Modbus-Architektur. Die Wiederverwendung validierter Funktionsbausteine, Steuerwörter, Alarmzuordnungen und Inbetriebnahmeprozeduren kann das Projektrisiko reduzieren.

Mitsubishi ist oft die bequemere Wahl, wenn die Maschine MELSEC-SPSen, GOT-HMIs, CC-Link-Netzwerke und Mitsubishi-Motoren oder andere FREQROL-Antriebe. Die einheitliche Parameterverwaltung und Diagnose in der gesamten Mitsubishi-Umgebung kann die Inbetriebnahme und Wartung für das Anlagenpersonal vereinfachen.

Das bedeutet nicht, dass die Marken übereinstimmen müssen. Eine Modicon-SPS kann einen Mitsubishi-Antrieb steuern, und eine MELSEC-SPS kann einen Altivar-Antrieb steuern, sofern beide Seiten das erforderliche Protokoll und die entsprechenden Rollen unterstützen. Systeme mit unterschiedlichen Marken sind üblich.

Die Frage ist, wie viel Entwicklungsaufwand die gemischte Architektur mit sich bringt. Testen Sie den realen SPS-Funktionsbaustein, die Netzwerkwiederherstellung, Alarmcodes, Referenzskalierung, Steuerwortsequenz, das Verhalten im lokalen/Fernmodus und das Austauschverfahren, bevor Sie das Standarddesign freigeben.

7. Vergleich von SoMove und FR Configurator2 in einem realen Workflow

Schneiders SoMove unterstützt die Konfigurationsvorbereitung, Einrichtung, Überwachung und Wartung kompatibler Motorsteuerungsgeräte mithilfe des entsprechenden DTM. Die offizielle Dokumentation umfasst Offline-Konfiguration, Vergleich gespeicherter Dateien, Parameterübertragung, Überwachung, Oszilloskopkurven und Fehlerprotokollierungsfunktionen.

Mitsubishis FR Configurator2 unterstützt die Parametereinstellung, Überwachung, Trace-Analyse und Inbetriebnahme von unterstützten FREQROL-Antrieben. Mitsubishi bietet außerdem Funktionen wie USB-Anschluss und, bei entsprechenden Antriebsfamilien, die Entwicklung von Sequenzprogrammen sowie die Offline-Analyse kopierter Parameter- oder Trace-Daten.

Entscheiden Sie nicht anhand von Screenshots. Bitten Sie das Inbetriebnahmeteam, dieselben Aufgaben in beiden Tools durchzuführen:

1. Erstelle ein Offline-Projekt.
2. Geben Sie die Motordaten ein und führen Sie die zulässige Abstimmungsprozedur durch.
3. Konfigurieren Sie die digitalen Ein-/Ausgänge und das SPS-Netzwerk.
4. Trendausgangsfrequenz, Stromstärke, drehmomentbezogene Daten und Gleichspannung.
5. Speichern Sie eine optimale Parameterdatei.
6. Vergleiche ein unbekanntes Laufwerk mit dieser Datei.
7. Tauschen Sie das Laufwerk aus und stellen Sie die genehmigte Konfiguration wieder her.
8. Exportieren Sie eine Parameterliste und einen Fehlerdatensatz für den Servicebericht.

Das beste Werkzeug ist dasjenige, das OEM und Endnutzer bei der Inbetriebnahme und Fehlerbehebung zuverlässig einsetzen können. Softwareversion, DTM- oder Geräteunterstützung, Kabeltyp, Administratorrechte und die Richtlinien für das Laptop-Betriebssystem gehören alle in die Projektdokumentation.

8. Paneldesign, EMV und Umgebungsbedingungen können den Gewinner beeinflussen.

Die Abmessungen des Antriebs allein bestimmen nicht die Größe des Schaltschranks. Berücksichtigen Sie den erforderlichen Freiraum, den Kabelbiegeradius, Schütze und Schutzeinrichtungen, Netzreaktor, EMV-Filter, Ausgangsreaktor, Bremskomponenten, Schirmungsanschlüsse, Steuerklemmen, Kommunikationsmodul und den Luftstrompfad.

Beachten Sie diese Punkte als genaue Referenz:

• Schutzart (IP-Schutzart) und ob ein zusätzliches Gehäuse oder ein UL-Typisierungskit erforderlich ist
• Maximale Umgebungslufttemperatur ohne Leistungsreduzierung
• Wärmeverlust bei der erwarteten Last- und Trägerfrequenz
• Montagebedingungen nebeneinander oder ohne Abstand, sofern angeboten
• Beschichtete Platte oder Option für raue Umgebungen
• Grenzwerte für Verschmutzungsgrad, Luftfeuchtigkeit, korrosive Gase, Staub und Vibrationen
• Eingebauter oder externer EMV-Filter und die erforderliche Emissionskategorie
• Erdungsanordnung und Schirmklemmenzubehör
• Zulässige Motorkabellänge und Anforderungen an die Motorisolierung
• Kurzschlussstrombelastbarkeit und abgestimmte Schutzeinrichtungen für den Zielstandard

Der ATV320 ist in verschiedenen Bauformen erhältlich, darunter auch geschlossene Ausführungen für raue Umgebungen. Mitsubishi bietet die FR-E846-Modelle mit Schutzart IP66/IP67 an. Diese Optionen können auf ein separates lokales Gehäuse verzichten, jedoch nur, wenn Kabelverschraubungen, Trennvorrichtungen, Bedienelemente, Chemikalienbeständigkeit und Installationsmethode den Anforderungen der Maschinenkonstruktion entsprechen.

Verwenden Sie niemals eine Produktbroschüre als endgültige Verdrahtungsanleitung. Die Installationsanleitung für die exakte Spannung und Baugröße muss die Anordnung des Schaltschranks und die Auswahl der Schutzeinrichtungen bestimmen.

9. Globale OEM-Lieferanten benötigen exakte Bestellcodes.

Eine OEM-Maschine kann in einem Land gebaut und in einem anderen installiert werden. Daher ist das regionale Produktmanagement Teil der technischen Konstruktion.

Vor dem Einfrieren der Stückliste Folgendes bestätigen:

• Die vollständige VFD-Referenz, nicht nur ATV320 oder FR-E800
• Eingangsspannung und Phase, die am Zielort verwendet werden
• Erforderliche Zulassungen: UL, CSA, CE, UKCA, EAC, Schifffahrtszulassung oder sonstige.
• Regionaler Leistungsbereich und Gehäuseverfügbarkeit
• Netzwerkoptionen und Firmware-Verfügbarkeit
• Lokaler Lagerbestand und realistische Lieferzeit für Ersatzteile
• Garantie- und Serviceabwicklung im Zielland
• Aktueller Lebenszyklusstatus und angekündigter Nachfolger
• Verfügbarkeit von Tastatur, Optionskarten, Klemmenblöcken, Lüftern und anderen Ersatzteilen

Vermeiden Sie Aussagen wie “Schneider ist leichter zu beschaffen” oder “Mitsubishi hat kürzere Lieferzeiten” ohne aktuelle länderspezifische Daten. Die Verfügbarkeit variiert je nach Modell, Händler, Projektvolumen und Datum.

Für KwocoFür eine optimale Beschaffung oder Modellauswahl benötigen wir die vollständigen Typenschilder von Antrieb und Motor, das Bestimmungsland, die Versorgungsspannung, den Motorstrom, das SPS-Protokoll, die Sicherheitsanforderungen, die Bremsleistung sowie Fotos der Steuerklemmen. Anhand dieser Informationen können wir den vorgeschlagenen Antrieb, die Optionskarte, das Bedienfeld, den Widerstand, die Drossel und das Zubehör als eine Konfiguration prüfen, anstatt Ihnen einen reinen Frequenzumrichter anzubieten, der möglicherweise nicht zur Maschine passt.

10. Berechnen Sie die gesamten Installationskosten, nicht den Fahrpreis.

Das günstigste Angebot für einen Antrieb führt nicht zwangsläufig zu den niedrigsten Maschinenkosten.

Vergleichen Sie das Komplettpaket:

• Frequenzumrichter und erforderliche Kommunikations- oder Geberoptionen
• Eingangsschutz, Netzreaktor, EMV-Filter und Ausgangskomponenten
• Bremswiderstand, Bremsanlage oder regenerative Hardware
• Tastatur, Fernbedienungs-Montagesatz, Kabel und Stecker
• Sicherheitshardware und Validierungsaufwand
• Schaltschrankplatz, Kühlung und Verkabelungsarbeiten
• Engineering-Software und Inbetriebnahmezubehör
• Integrationszeit von SPS und HMI
• Parametersicherung, Ersatzlaufwerk und Austauschverfahren
• Lokale Schulungen, Dokumentation und Serviceunterstützung

Ein teurerer Antrieb kann unter Umständen so viel Platz im Schaltschrank oder Zeit bei der Inbetriebnahme einsparen, dass die Gesamtkosten sinken. Ein günstigerer Antrieb kann die bessere Wahl sein, wenn die Maschine nur eine einfache Drehzahlregelung benötigt und das Werk bereits das gleiche Modell vorrätig hat.

Vergleichen Sie die Preise zweier technisch gleichwertiger Stücklisten. Wenn in einem Angebot die Netzwerkkarte, der Bremswiderstand, die EMV-Lösung oder die Sicherheitsoption fehlen, ist ein Vergleich nicht zulässig.

Wann Schneider in der Regel die bessere Wahl ist

Schneider Altivar ist oft die natürlichere Wahl, wenn mehrere dieser Bedingungen erfüllt sind:

• Der OEM-Standard basiert auf Modicon-Steuerungen und EcoStruxure-Werkzeugmaschinen.
• ATV320 bietet das Gerät mit dem erforderlichen Kompakt-/Buchformat, Sicherheitsfunktionen und Netzwerkoption.
• Die Regelungsfunktionen des geschlossenen Regelkreises, die Sicherheitsmodulfunktionen, die Lastverteilung oder die Maschinenleistungsmerkmale des ATV340 werden benötigt.
• CANopen oder Modbus sind bereits bewährte Maschinennetzwerke.
• Altivar Process-Funktionen sind auf die jeweilige Pumpe, den Ventilator, den Kompressor oder die Prozessanwendung abgestimmt.
• Schneider-Produkte und der dazugehörige Kundendienst sind in den Zielmärkten der Maschinen problemlos verfügbar.

Dies ist eine Präferenz, die auf der Systemkompatibilität basiert, und keine generelle Beurteilung der Zuverlässigkeit oder Leistung.

Wann Mitsubishi in der Regel die bessere Wahl ist

Mitsubishi FREQROL ist oft die naheliegendere Wahl, wenn mehrere dieser Bedingungen erfüllt sind:

• Die Maschine nutzt bereits MELSEC-SPSen, GOT-HMIs und CC-Link-Netzwerke.
• Der FR-D800 bietet alle erforderlichen Funktionen in einem kompakten Allzweck-Paket
• Die Motorunterstützung, Ethernet-Varianten, Sicherheitsoptionen oder Wartungsfunktionen des FR-E800 reduzieren den externen Hardwareaufwand.
• Die FR-A800 oder eine FR-A800 Plus-Version erfüllt die anspruchsvollen Anforderungen an Drehmoment, Rückkopplung, Wicklung, Kranbetrieb oder andere Anwendungen.
• Die Lüfter-, Pumpen-, PID- und Energiesparfunktionen des FR-F800 passen zum Paket
• Das Wartungsteam des Endkunden führt bereits Mitsubishi-Antriebe und verwendet FR Configurator2.

Auch hier entscheiden das genaue Suffix und der regionale Katalog darüber, ob das erwartete Merkmal tatsächlich vorhanden ist.

Eine praktische OEM-Auswahl-Bewertungstabelle

Bewerten Sie jede vollständige Laufwerkskonfiguration von 0 bis 5. Geben Sie den obligatorischen technischen Anforderungen die höchste Gewichtung.

Kandidaten, die eine zwingende aktuelle, sicherheitsrelevante, netzwerkbezogene, umweltbezogene oder genehmigungsrelevante Anforderung nicht erfüllen, werden unabhängig von ihrer Punktzahl abgelehnt.

Führen Sie anschließend einen Machbarkeitsnachweis mit der vorgesehenen SPS und dem Motor durch. Testen Sie Kaltstart, Beschleunigung unter Last, Mindestdrehzahl, Schnellverzögerung, Netzunterbrechung, Not-Aus-Verhalten, Parameterwiederherstellung und Wiederherstellung nach einem simulierten Antriebstausch. Dies ist besonders wichtig, wenn der OEM plant, einen Frequenzumrichter für verschiedene Maschinengrößen zu standardisieren.

Kann man die eine Marke durch die andere ersetzen?

Manchmal, aber ein Wechsel von heute auf morgen ist selten.

Ein ATV320 und ein FR-E800 mit ähnlicher Nennleistung können sich dennoch in Abmessungen, Anschlüssen, Ausgangsstrom, Überlastprofil, I/O-Logik, analoger Skalierung, Bremsanschlüssen, STO-Verdrahtung, Netzwerksteuerwörtern, Fehlercodes und Parameterverhalten unterscheiden.

Ein markenübergreifender Austausch erfordert mindestens:

• Überprüfung der elektrischen und mechanischen Passung
• Motorstrom- und Überlastprüfung
• Bremsen- und Gleichstrombus-Überprüfung
• Neugestaltung und erneute Validierung der Sicherheitsschaltungen, wo betroffen
• Änderungen an der SPS- und HMI-Software
• Netzwerkmapping und Timeout-Tests
• Parameterumrechnung basierend auf der Funktion, nicht auf der Parameteranzahl
• Inbetriebnahme der beladenen Maschine und dokumentierte Abnahmetests

Übertragen Sie nicht einfach Frequenz, Beschleunigungszeit und Motorstrom in den neuen Antrieb und gehen Sie nicht davon aus, dass die Umstellung abgeschlossen ist. Übernehmen Sie den ursprünglichen Regelmodus, die Drehmomentgrenzen, die E/A-Zuordnungen, die Sprungfrequenzen, die PID-Einstellungen, die Schutzparameter, die Bremslogik, das Kommunikationsverhalten und die Fehlerreaktionsstrategie.