Siemens SINAMICS G120 Fehlercodes: F0001, F0002, F30001

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Ein SINAMICS G120, der die Fehlercodes F0001, F0002 oder F30001 auslöst, schützt die Leistungselektronik vor einem Strom- oder Zwischenkreisfehler, der nicht sicher verkraftet werden kann. Der Code gibt die Fehlerkategorie an, fordert aber nicht, den Antrieb sofort auszutauschen.

Bei G120-Antrieben lautet die erste Diagnosefrage nicht einfach “Was bedeutet dieser Code?”, sondern “Welche Steuereinheit, welches Leistungsmodul und welche Firmware-Version haben ihn erzeugt?”

Frühe G120-Systeme und spätere G120-2-Systeme verwenden unterschiedliche Fehlernummernformate. F0001 und F0002 sind bei G120-Steuergeräten der ersten Generation mit älterer Firmware weit verbreitet, während F30001 und F30002 zur späteren SINAMICS-Fehlerstruktur für Leistungseinheiten gehören, die von Steuergeräten wie dem CU240B-2 und CU240E-2 verwendet wird.

Dieser Leitfaden erläutert beide Formate, zeigt, wie man Motor- und Verdrahtungsprobleme von Parameter- oder Leistungsmodulproblemen unterscheidet, und gibt eine praktische Fehlersuchreihenfolge für die Feldarbeit vor.

Thema: Warum eine G120 den Fehlercode F0001 und eine andere den Fehlercode F30001 anzeigt

SINAMICS G120 ist eine modulare Antriebsfamilie. Ein kompletter Antrieb kann eine Steuereinheit wie beispielsweise eine CU240S, CU240E, CU240B-2, CU240E-2, CU250S-2 oder CU230P-2 und ein separates Leistungsmodul wie beispielsweise ein PM240, PM240-2, PM250 oder PM230 umfassen.

Die Steuereinheit und die Firmware legen fest, wie Fehler nummeriert werden und welche Parameter, Fehlerwerte und Rücksetzmethoden zur Verfügung stehen.

Als praktische Regel gilt:

Die Fehlercodes F0001 und F0002 gehören zum früheren vierstelligen Fehlersystem, das auf G120-Plattformen der ersten Generation und älterer Firmware zu finden ist.
F30001 und F30002 sind Teil des fünfstelligen Fehlercodesystems für die Leistungseinheit, das auf G120-2 und verwandten SINAMICS-Plattformen der späteren Generation verwendet wird.
Das zugrundeliegende elektrische Problem mag ähnlich sein, aber die genauen Ursachen, ergänzenden Fehlerwerte und das Diagnoseverfahren müssen dem Handbuch für die jeweilige Steuereinheit und Firmware entnommen werden.

Vor der Änderung eines Parameters notieren Sie die Bestellnummer der Steuereinheit, die Bestellnummer des Leistungsmoduls, die Firmware-Version, das Typenschild des Motors, den vollständigen angezeigten Code und alle in r0949 verfügbaren Fehlerwerte.

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Sicherheitshinweise vor der Fehlersuche an einem SINAMICS G120

Am Antriebssystem dürfen nur qualifizierte Fachkräfte arbeiten.

Trennen Sie die Netzversorgung am Eingang des Wechselrichters, führen Sie die erforderliche Sperrprozedur durch und warten Sie mindestens fünf Minuten, bis sich die Zwischenkreiskondensatoren entladen haben. Überprüfen Sie anschließend mit einem geeigneten Messgerät, ob keine Spannung anliegt, bevor Sie die Leitungs-, Zwischenkreis-, Brems- oder Motoranschlüsse berühren.

Ein unbeleuchtetes Display oder ein stehengebliebener Lüfter beweisen nicht, dass das Laufwerk stromlos ist.

Führen Sie niemals eine Isolationswiderstands- oder Hochspannungsprüfung durch, während das Motorkabel an das Leistungsmodul angeschlossen ist. Trennen Sie das Kabel vom Antrieb und prüfen Sie es. Motor und Kabel gemäß den Anweisungen des Herstellers anschließen.

SINAMICS G120 Fehlercode-Kurzübersicht

Diese Tabelle behandelt häufige Fehler im Stromversorgungsteil, die mit den drei im Titel genannten Fehlercodes zusammenhängen. Es handelt sich nicht um eine vollständige Fehlerliste für G120.

Fehlercode	Bedeutung	Typische Plattform	Erste Überprüfungen
F0001	Überstrom	Frühe G120 / ältere Firmware	Ausgangskurzschluss, Erdschluss, Motordaten, Rampenzeit, mechanische Last
F0002	Zwischenkreisüberspannung	Frühe G120 / ältere Firmware	Verzögerungszeit, regenerative Last, Netzspannung, Bremsanordnung
F0003	Unterspannung	Frühe G120 / ältere Firmware	Eingangsspannung, fehlende Phase, Schütz, Sicherung, Spannungseinbruch
F0004	Wechselrichter-Übertemperatur	Frühe G120 / ältere Firmware	Kühlung, Lüfter, Umgebungstemperatur, Überlastung, Pulsfrequenz
F0005	Wechselrichter I2t Überlastung	Frühe G120 / ältere Firmware	Betriebsdauer, Antriebsdimensionierung, Strombedarf, Kühlung
F30001	Überstrom im Netzteil	G120-2 / spätere Firmware	Motordaten, Stern-/Dreieckschaltung, Ausgangskabel, Last, Rampe, Netzqualität
F30002	Überspannung im Zwischenkreis der Stromversorgungseinheit	G120-2 / spätere Firmware	p1121, Netzspannung, Rückgewinnungsenergie, Vdc-Reglereinstellungen
F30003	Unterspannung im Zwischenkreis der Stromversorgungseinheit	G120-2 / spätere Firmware	Eingangsspannung, Leitungsphasen, vorgelagerte Schaltgeräte
F30004	Überhitzung des Kühlkörpers der Stromversorgungseinheit	G120-2 / spätere Firmware	Lüfter, Luftstrom, Umgebungstemperatur, Last, p1800
F30005	Netzteil I2t Überlastung	G120-2 / spätere Firmware	Dauerlast, Einschaltdauer, Nennwerte für Motor und Leistungsmodul, S. 0640
F30011	Phasenausfall im Hauptstromkreis	G120-2 / spätere Firmware	Hauptsicherungen, Phasenbalance, Versorgungsspannungsverzerrung, Motorzuleitung
F30015	Phasenausfall des Motorkabels	G120-2 / spätere Firmware	U/V/W-Kabel, Ausgangsschütz, Motoranschluss, Regelungsstabilität
F30021	Erdschluss der Stromversorgung	G120-2 / spätere Firmware	Motorkabel, Motorisolierung, Bremskreis, Strommessung
F30022	Überwachung der Leistungseinheit	Einige Leistungsmodule	Kurzschluss am Ausgang, Problem mit Leistungshalbleiter oder Gate-Versorgung

F0001: Überstrom bei einem frühen SINAMICS G120

F0001 bedeutet, dass der Wechselrichter einen Überstromzustand festgestellt hat. Bei älteren G120-Systemen führt dies in der Regel zu einer harten Schutzabschaltung und nicht zu einer normalen Anzeige, dass der Antrieb den einstellbaren Stromgrenzwert erreicht hat.

Häufige Ursachen sind:

Ein Kurzschluss zwischen zwei Phasen im Motorkabel oder Motor
Ein Erdschluss im Motorkabel oder in der Wicklung
Eine beschädigte Ausgangsstufe des Leistungsmoduls
Falsche Motordaten oder zu hohe Spannungsanhebung
Eine zu kurze Anlaufzeit
Ein Motor oder eine mechanische Last, die für den Antrieb zu groß ist.
Anschluss an einen bereits laufenden Motor ohne geeignete fliegende Neustartkonfiguration

Was ist bei F0001 als erstes zu prüfen?

Beginnen wir mit dem Zeitpunkt, an dem die Reise stattfindet.

Wenn F0001 sofort nach Aktivierung des Startbefehls erscheint, ist mit einem Kurzschluss am Ausgang, einem Erdschluss, einer fehlerhaften Stern-Dreieck-Schaltung, einem rotierenden Motor, einer zu hohen Spannungsanhebung oder einer beschädigten Leistungsstufe zu rechnen.

Wenn es während der Beschleunigung auftritt, überprüfen Sie die Anlaufzeit (Seite 1120), die Daten auf dem Typenschild des Motors, den Strombedarf, das Losbrechmoment und die mechanische Blockierung.

Tritt das Problem nur bei hoher Drehzahl oder hoher Last auf, vergleichen Sie den tatsächlichen Strom mit den Nennwerten von Motor und Antrieb. Prüfen Sie die angetriebene Maschine auf Prozessänderungen, verstopfte Filter, festsitzende Lager, blockierte Förderbänder, Pumpeneinschränkungen oder andere Ursachen für ein zu hohes Drehmoment.

Betrachten Sie P0640 nicht als Lösung für F0001. Der Strombegrenzungsregler kann die Ausgangsfrequenz reduzieren, um den Strom zu begrenzen, aber eine harte Überstromauslösung zeigt an, dass der Schutzschwellenwert dennoch überschritten wurde.

F0002: Zwischenkreisüberspannung bei einem frühen SINAMICS G120

F0002 bedeutet, dass die Zwischenkreisspannung den zulässigen Schwellenwert überschritten hat.

Das häufigste Szenario im praktischen Einsatz ist die schnelle Verzögerung. Wenn eine Last mit hoher Massenträgheit oder eine Überhollast den Motor schneller als die Solldrehzahl antreibt, speist der Motor Energie in den Wechselrichter zurück. Diese Energie erhöht die Zwischenkreisspannung.

Weitere Ursachen sind eine zu hohe Netzspannung, eine falsch eingegebene Netzspannung, eine ungeeignete Vdc-Controller-Konfiguration oder eine Bremsvorrichtung, die die zurückgewonnene Energie nicht aufnehmen kann.

Wie man den Fehler F0002 behebt

Verlängern Sie die Abschaltzeit (Seite 1121) und führen Sie einen erneuten Test unter kontrollierten Bedingungen durch.
Prüfen Sie, ob die Last regenerativ ist, insbesondere bei Zentrifugen, großen Ventilatoren, Abwicklern, Hebezeugen und absteigenden Förderbändern.
Messen Sie die Eingangsspannung und vergleichen Sie sie mit den Nennwerten des Antriebs und des Leistungsmoduls.
Überprüfen Sie die konfigurierte Netzspannung p0210 und die entsprechenden Einstellungen des Zwischenkreisspannungsreglers.
Prüfen Sie, ob das installierte Leistungsmodul einen internen oder externen Bremswiderstand unterstützt und ob der Widerstand und das Tastverhältnis korrekt ausgewählt sind.

Fügen Sie keinen Bremswiderstand nur aufgrund der Bezeichnung „G120“ hinzu. Die Module PM230, PM240, PM240-2 und PM250 verwalten die zurückgewonnene Energie nicht auf dieselbe Weise. Verwenden Sie das Handbuch des jeweiligen Leistungsmoduls.

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F30001: Überstrom im Netzteil eines G120-2

Der Fehlercode F30001 bedeutet, dass das Leistungsmodul einen Überstromzustand erkannt hat. Siemens ordnet eine OFF2-Reaktion an, die die Wechselrichterimpulse unterbricht und den Motor auslaufen lässt, sofern die Maschine keinen anderen Stoppmechanismus bereitstellt.

Das Siemens CU240B-2/CU240E-2 List Manual nennt folgende mögliche Ursachen:

Falsche Parametrierung der Regelung im geschlossenen Regelkreis
Motorkurzschluss oder Erdschluss
Die Anlaufzeit im U/f-Betrieb ist zu kurz.
Der Nennstrom des Motors ist im U/f-Betrieb deutlich höher als die Nennleistung des Leistungsmoduls.
Hoher Entlade- oder Ladestrom bei Netzunterbrechung oder DC-Zwischenkreiseinbruch
Fehlende oder falsch angeschlossene Netzreaktoren, wo einer erforderlich ist
Falscher Stromkabelanschluss
Motorkabel länger als für die Konfiguration zulässig
Defektes Leistungsmodul
Unterbrochene Leitungsphase

Diese Liste ist hilfreich, da sie einen häufigen Fehler verhindert: die Annahme, dass jeder Fehlercode F30001 auf defekte IGBTs hinweist. Das Leistungsmodul ist eine mögliche Ursache, jedoch müssen zuerst der Motorstromkreis, die Inbetriebnahmedaten, die Last, die Stromversorgung und die Installation überprüft werden.

Verwenden Sie r0949, um F30001 einzugrenzen.

Bei späteren G120-Steuergeräten speichert r0949 zusätzliche Informationen zum Fehler. Für F30001 definiert Siemens den Fehlerwert bitweise:

r0949 Bit	Anzeige
Bit 0	Überstrom in Phase U festgestellt
Bit 1	Überstrom in Phase V festgestellt
Bit 2	Überstrom in Phase W festgestellt
Bit 3	Überstrom im Zwischenkreis festgestellt

Ein Wert von Null bedeutet, dass der Antrieb keine spezifische Überstromphase identifiziert hat.

Lesen Sie r0949, bevor Sie den Fehlerverlauf löschen. Eine wiederholte Anzeige an einer Ausgangsphase deutet auf eine gezielte Überprüfung des Kabels, der Motorwicklung, der Klemme und der Leistungsstufe dieser Phase hin. Eine Anzeige im Zwischenkreis weist auf Versorgungsspannungsstörungen, Nachladeströme oder die interne Leistungsstufe hin.

Der Fehlerwert ist ein Indiz, kein endgültiges Urteil. Er sollte zusammen mit dem Fehlerzeitpunkt, dem Betriebszustand, dem tatsächlichen Strom und dem Zustand der Maschine zum Zeitpunkt der Auslösung betrachtet werden.

F0001 vs. F30001: Handelt es sich um denselben Fehler?

Sie beschreiben zwar dieselbe allgemeine Fehlerkategorie, sind aber keine austauschbaren Fehlerdatensätze.

Punkt	F0001	F30001
Codesystem	Frühes vierstelliges Format	Späteres fünfstelliges SINAMICS-Format
Gemeinsamer Kontext	Firmware der ersten Generation des G120 und älter	Steuergeräte G120-2 und spätere
Bedeutung	Wechselrichter-Überstrom	Überstrom im Netzteil
Ergänzende Diagnose	Abhängig von älteren CUs und Parameterhandbüchern	r0949 kann die Beteiligung von U-, V-, W- oder DC-Links identifizieren.
Gebrauchsanweisung	Manuelle Abstimmung der frühen Steuereinheit und Firmware	Liste der Handbücher, die genau zur Steuereinheit G120-2 passen

Der richtige Ansatz besteht darin, die installierte Hardware zu identifizieren und deren zugehöriges Handbuch zu verwenden. Geben Sie keinen fünfstelligen Code in eine veraltete, vierstellige Fehlersuchtabelle ein und gehen Sie nicht davon aus, dass alle älteren Lösungsansätze unverändert auch für neuere Leistungsmodule gelten.

F30002: Die spätere äquivalente Überspannungskategorie

Bei einem späteren G120-2-System weist der Fehlercode F30002 auf eine Überspannung im Zwischenkreis des Leistungsmoduls hin. Übliche Ursachen sind rückgewonnene Motorenergie, zu hohe Netzspannung, eine fehlende Netzphase, eine deaktivierte Zwischenkreisspannungsregelung oder eine ungeeignete Dynamik des Vdc-Reglers.

Die erste praktische Anpassung besteht normalerweise darin, die Abklingzeit (p1121) zu erhöhen. Siemens weist außerdem auf Rundungszeiten (p1130 und p1136), die entsprechende Vdc-Reglerkonfiguration, die Netzspannungseinstellung (p0210) und die Überprüfung der Netzphasen hin.

Bei F30002 erfasst r0949 die Zwischenkreisspannung zum Zeitpunkt der Auslösung in 0,1-V-Einheiten. Dieser Wert ist besonders hilfreich, um festzustellen, ob das Problem auf ein Verzögerungsereignis oder eine instabile/zu hohe Eingangsspannung zurückzuführen ist.

F30003: Zwischenkreisunterspannung

Prüfen Sie die Netzspannung, alle Versorgungsphasen, die vorgelagerten Sicherungen und Schütze sowie den Spannungsabfall unter Last. Ein normaler Spannungswert im Leerlauf schließt eine schwache Verbindung, die bei steigendem Strom zusammenbricht, nicht aus.

F30004: Überhitzung des Kühlkörpers

Prüfen Sie Lüfterbetrieb, Luftwege, Gehäusetemperatur, Verschmutzung, Motorlast und Impulsfrequenz. Der Fehler kann erst dann erfolgreich bestätigt werden, wenn die Temperatur unter den entsprechenden Schwellenwert gesunken ist.

F30005: Überlastung der Stromversorgungseinheit I2t

Dieser Fehler deutet darauf hin, dass das Leistungsmodul über einen längeren Zeitraum überlastet wurde, anstatt dass es zu dem durch F30001 dargestellten kurzzeitigen Stromereignis gekommen ist. Überprüfen Sie die Dauerlast, den Einschaltdauerfaktor, die Dimensionierung des Antriebs, die Motorleistung und die Strombegrenzung (p0640).

F30021: Erdschluss

Behandeln Sie dies als Isolations- und Verdrahtungsproblem, bis Tests das Gegenteil beweisen. Trennen Sie den Motorstromkreis vor der Isolationsprüfung vom Leistungsmodul. Überprüfen Sie das Motorkabel, die Motorwicklung, die Kabelverschraubungen, den Anschlusskasten, den Bremsanschluss und die Erdung.

F30022: Überwachung von Leistungshalbleitern

Dieser Fehler kann durch einen Kurzschluss am Ausgang oder einen defekten Halbleiter oder eine defekte Gate-Versorgungsschaltung verursacht werden. Wahrscheinlich ist eine Reparatur des Leistungsmoduls erforderlich, dennoch müssen Ausgangskabel und Motor vor dem Austausch isoliert und überprüft werden.

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Den Fehler diagnostizieren, indem man den Zeitpunkt seines Auftretens berücksichtigt.

Die operative Phase schränkt die Suche oft schneller ein als der Code allein.

Wenn die Reise stattfindet	Wahrscheinlichere Ursachen
Beim Einschalten, vor dem Ausführen eines Befehls	Fehler im Leistungsmodul, Versorgungsproblem, interne Vorladung oder Messproblem
Sofort bei Impulsaktivierung	Ausgangskurzschluss/Erdschluss, fehlerhafter Motoranschluss, rotierender Motor, defekte Leistungsstufe
Während der Beschleunigung	P1120 zu kurz, zu hohe Lastträgheit, fehlerhafte Motordaten, mechanische Blockierung
Bei konstanter Geschwindigkeit	Prozessüberlastung, instabile Steuerung, Kabel-/Isolationsfehler, fehlende Phase, unterdimensionierter Antrieb
Während der Verzögerung	Regenerative Energie, P1121 zu kurz, hohe Netzspannung, unzureichende Bremsleistung
Nach langer Operation	Thermische Überlastung, Lüfter- oder Luftstromproblem, Fehlanpassung des Tastverhältnisses, intermittierender Isolationsfehler

Eine praktische Fehlersuchsequenz

Schritt 1: Beweise sichern

Notieren Sie den vollständigen Fehlercode, die Bestellnummern der Steuereinheit und des Leistungsmoduls, die Firmware, die Motordaten, den Betriebszustand, den Lastzustand und die letzten Maschinenänderungen.

Lesen Sie den Fehlerpuffer, bevor Sie ihn zurücksetzen. Je nach Steuergerät und Firmware sind folgende Parameter hilfreich: r0945 oder r0947 für die Fehlernummer, r0948 für die Fehlerzeit und r0949 für den ergänzenden Fehlerwert.

Schritt 2: Maschine überprüfen

Prüfen Sie, ob sich die Motorwelle und die angetriebenen Anlagen wie erwartet bewegen lassen. Überprüfen Sie Lager, Kupplungen, Getriebe, Riemen, Pumpen, Lüfter, Förderbänder und Prozessbeschränkungen.

Schritt 3: Motorstromkreis isolieren und überprüfen

Nach dem Abschalten und der Entladung des Zwischenkreises sind die Klemmen U, V und W, die Ausgangsschütze, die Kabelführung, die Schirmungen, die Kabelverschraubungen, die Anschlusskästen und die Motoranschlüsse zu überprüfen.

Vor der Widerstands- oder Isolationsprüfung muss das Motorkabel vom Leistungsmodul getrennt werden. Kabel und Motor sollten separat geprüft werden, um den Fehler genau zu lokalisieren und nicht nur zu bestätigen.

Schritt 4: Inbetriebnahmedaten überprüfen

Vergleichen Sie die Angaben auf dem Typenschild des Motors mit Parametern wie Nennspannung (P0304), Nennstrom (P0305), Nennleistung (P0307), Nennfrequenz (P0310) und Nenndrehzahl (P0311). Stellen Sie sicher, dass die Stern-/Dreieckschaltung des Motors zur angelegten Spannung passt.

Überprüfen Sie den Steuermodus (p1300), die Anlaufzeit (p1120), die Ablaufzeit (p1121) und die Strombegrenzung (p0640). Wurde der Motor oder das Leistungsmodul ausgetauscht, vergewissern Sie sich, dass die Inbetriebnahme und die Motoridentifizierung ordnungsgemäß durchgeführt wurden.

Schritt 5: Stromversorgung und Installation prüfen

Messen Sie alle Eingangsphasen und achten Sie auf Unsymmetrie oder Spannungseinbrüche im Moment der Auslösung. Überprüfen Sie Sicherungen, Schütze, Klemmen, die Transformatorbelastung und die Installation der Netzreaktoren.

Prüfen Sie, ob der Motorkabeltyp und die Kabellänge für das Leistungsmodul, die Impulsfrequenz, die Ausgangsdrossel und die EMV-Vorrichtung zulässig sind.

Schritt 6: Zurücksetzen erst nach Behebung der Ursache

Das Wort „SOFORT“ im Siemens-Bestätigungsfeld bedeutet, dass der Fehler zur Kategorie „Sofortige Bestätigung“ gehört. Es bedeutet nicht, dass der Antrieb ohne Untersuchung sofort zurückgesetzt werden soll.

Entfernen Sie den Startbefehl, sichern Sie die Maschine, beheben Sie die Ursache und bestätigen Sie den Fehler anschließend über das konfigurierte Bedienfeld, den digitalen Eingang oder das Steuerungssystem. Sollte derselbe Stromfehler erneut auftreten, unterbrechen Sie die wiederholten Reset-Versuche.

Die automatische Wiederanlauffunktion kann dazu führen, dass der Motor anläuft, sobald der Fehler behoben ist oder die Stromversorgung wiederhergestellt ist. Verwenden Sie diese Funktion nur nach einer Gefährdungsbeurteilung der Maschine und mit geeigneten Schutzmaßnahmen.

Häufig gestellte Fragen

Handelt es sich bei F0001 und F30001 um denselben SINAMICS G120-Fehler?

Sie gehören zwar zur selben Überstromkategorie, jedoch zu unterschiedlichen G120-Code-Generationen. F0001 ist typisch für ältere G120-Systeme, während F30001 der spätere Überstromcode für die Leistungseinheit ist. Die genaue Steuereinheit und Firmware entnehmen Sie bitte dem Handbuch.

Warum zeigt mein G120 den Fehlercode F0002 nur im Stand an?

Der Motor speist beim Bremsen wahrscheinlich zu viel Energie in den Zwischenkreis ein. Erhöhen Sie den Wert an Position P1121, prüfen Sie die Netzspannung und die Lastträgheit und vergewissern Sie sich, dass der Vdc-Regler und die Bremsanlage vom Leistungsmodul unterstützt werden.

Was sagt mir r0949 über F30001?

Bei F30001 gibt r0949 an, ob ein Überstrom in Phase U, V, W oder im Zwischenkreis festgestellt wurde. Die Bits 0, 1, 2 und 3 entsprechen diesen Phasen, während Null bedeutet, dass keine spezifische Phase identifiziert wurde.

Kann ich F30001 zurücksetzen und die Maschine weiter betreiben?

Erst wenn die Ursache identifiziert wurde oder eine kontrollierte Prüfung deren Behebung bestätigt, kann mit dem Testen begonnen werden. Ein einzelner bestätigter Fehler kann zwar eine Prüfung ermöglichen, wiederholte F30001-Resets können jedoch Motor, Kabel und Leistungsmodul weiter beschädigen und sollten daher unterbunden werden.

Bedeutet F30001, dass das G120-Leistungsmodul defekt ist?

Nicht unbedingt. Siemens nennt außerdem fehlerhafte Steuerungsparameter, Kurzschluss oder Erdschluss im Motor, zu kurze Beschleunigungszeit, falsche Motor-/Antriebsdimensionierung, Leitungsprobleme, Kabelprobleme und fehlende Drosselklappenzustände. Tauschen Sie das Leistungsmodul erst aus, nachdem diese externen Ursachen überprüft wurden.

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Wann muss das Leistungsmodul ausgetauscht werden?

Ein Austausch ist dann gerechtfertigt, wenn qualifizierte Prüfungen bestätigt haben, dass Motor, Kabel, Last, Versorgung, Anschluss und Inbetriebnahmedaten korrekt sind, der Fehler aber weiterhin besteht oder unter kontrollierten Bedingungen wieder auftritt.

Ein Fehler, der auftritt, bevor der Motor aktiviert wird, auch nach sicherer Trennung und Überprüfung des externen Stromkreises weiterhin besteht oder Änderungen am Code F30022 oder einem anderen internen Leistungsstufencode vorliegen, bestärkt die Notwendigkeit einer Wartung oder eines Austauschs des Leistungsmoduls.

Wählen Sie ein Ersatzteil nicht allein anhand der kW-Leistung aus. Achten Sie auf die vollständigen Bestellnummern von Leistungsmodul und Steuereinheit, Eingangsspannung, Nennstrom, Überlastfähigkeit, Baugröße, Bremsverfahren, Kommunikationsschnittstelle, Sicherheitsfunktionen, Firmware-Kompatibilität, Speicherkartenanforderungen und Parametersicherung.

Kwoco Wir können bei der Identifizierung von G120-Ersatzteilen helfen, wenn die ursprüngliche Modulkombination unklar ist. Bitte senden Sie uns aussagekräftige Fotos der Typenschilder von Steuereinheit und Leistungsmodul, des Motortypenschilds, des Fehlercodes (vollständige Fehlermeldung und R0949-Wert), des Schaltschranklayouts, der Firmware-Informationen sowie, falls vorhanden, einer Sicherung der STARTER- oder Startdrive-Parameter.

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