[гтранслате]

Сименс СИНАМИКС Г120 кодови грешака: F0001, F0002, F30001

SINAMICS G120 који се активира због грешке F0001, F0002 или F30001 штити део за напајање од струје или стања једносмерне везе које не може безбедно да поднесе. Код вам говори категорију грешке, али вам не каже да одмах замените погон.

Садржај

Код G120 дискова, прво дијагностичко питање није само “Шта овај код значи?”, већ “Која контролна јединица, модул напајања и верзија фирмвера га је произвела?”

Рани G120 системи и каснији G120-2 системи користе различите формате бројева грешака. F0001 и F0002 се често виђају на G120 управљачким јединицама прве генерације са старијим фирмвером, док F30001 и F30002 припадају каснијој структури грешака напајачких јединица у SINAMICS стилу коју користе управљачке јединице као што су CU240B-2 и CU240E-2.

Овај водич објашњава оба формата, показује како раздвојити проблеме са мотором и ожичењем од проблема са параметрима или модулом напајања и даје практичан редослед решавања проблема за теренски рад.

Обим: Зашто један G120 може приказивати F0001, а други F30001

SINAMICS G120 је модуларна породица погона. Комплетан погон може да садржи управљачку јединицу као што је CU240S, CU240E, CU240B-2, CU240E-2, CU250S-2 или CU230P-2 и посебан модул напајања као што је PM240, PM240-2, PM250 или PM230.

Контролна јединица и фирмвер одређују како се грешке нумеришу и који параметри, вредности грешака и методе ресетовања су доступни.

Као практично правило:

  • Ф0001 и Ф0002 су повезани са ранијим четвороцифреним системом грешака који се налазио на платформама Г120 прве генерације и старијем фирмверу.
  • F30001 и F30002 су део петоцифреног система за идентификацију кварова напајања који се користи на G120-2 и сродним SINAMICS платформама касније генерације.
  • Основни електрични проблем може бити сличан, али детаљни узроци, додатне вредности грешака и дијагностички поступак морају бити из приручника за тачну контролну јединицу и фирмвер.

Пре него што промените било који параметар, забележите број поруџбине управљачке јединице, број поруџбине модула напајања, верзију фирмвера, натписну плочицу мотора, комплетан приказани код и било коју вредност грешке доступну у r0949.

Потребна вам је замена Altivar драјвера?

Прегледајте нове оригиналне Алтивар хартије од вредности за одржавање, решавање проблема и пројекте замене.

Шнајдер АТВ320 (1)

Безбедност пре отклањања проблема са SINAMICS G120

Само квалификовано особље треба да ради на погонском систему.

Искључите напајање на улазној страни инвертора, примените потребну процедуру закључавања и сачекајте најмање пет минута да се кондензатори једносмерне везе испразне. Затим проверите одсуство напона помоћу одговарајућег мерног уређаја пре него што додирнете терминале воде, једносмерне везе, кочења или мотора.

Неосветљен дисплеј или заустављени вентилатор не доказују да је погон без напона.

Никада не вршите тест отпора изолације или високог напона док је кабл мотора повезан са модулом напајања. Искључите кабл из претварача и тестирајте мотор и каблове према упутствима њиховог произвођача.

SINAMICS G120 Кратки преглед кодова грешака

Ова табела покрива уобичајене кварове напајања повезане са три кода у наслову. То није комплетна листа кварова G120.

Код грешкеЗначењеТипична платформаПрве провере
Ф0001Прекомерна струјаРани G120 / старији фирмверКратки спој на излазу, спој уземљења, подаци о мотору, време рампе, механичко оптерећење
Ф0002Пренапон једносмерне везеРани G120 / старији фирмверВреме успоравања, регенеративно оптерећење, напон мреже, кочиони систем
Ф0003ПоднапонРани G120 / старији фирмверУлазни напон, недостајућа фаза, контактор, осигурач, пад напона
Ф0004Прегревање инвертораРани G120 / старији фирмверХлађење, вентилатор, температура околине, преоптерећење, фреквенција импулса
Ф0005Преоптерећење I2t инвертораРани G120 / старији фирмверРадни циклус, димензионисање погона, струјна потражња, хлађење
Ф30001Прекомерна струја агрегатаG120-2 / новији фирмверПодаци о мотору, звезда/троугао веза, излазни кабл, оптерећење, рампа, квалитет линије
Ф30002Пренапон једносмерне везе напајањаG120-2 / новији фирмверp1121, мрежни напон, регенерисана енергија, подешавања Vdc контролера
Ф30003Поднапон једносмерне везе напајањаG120-2 / новији фирмверУлазни напон, фазе мреже, узводни прекидачи
Ф30004Прегревање хладњака напајањаG120-2 / новији фирмверВентилатор, проток ваздуха, температура околине, оптерећење, p1800
Ф30005Преоптерећење I2t јединице напајањаG120-2 / новији фирмверНепрекидно оптерећење, радни циклус, мотор и напонски модул, p0640
Ф30011Квар фазе у главном колуG120-2 / новији фирмверГлавни осигурачи, фазни баланс, изобличење напајања, моторни напајач
Ф30015Квар фазе кабла мотораG120-2 / новији фирмверU/V/W кабл, излазни контактор, прикључак мотора, стабилност управљања
Ф30021Спој уземљења напајањаG120-2 / новији фирмверКабл мотора, изолација мотора, кочионо коло, сензор струје
Ф30022Праћење UCE јединице напајањаНеки модули напајањаКратки спој на излазу, проблем са полупроводником снаге или напајањем капије

F0001: Прекомерна струја на раном SINAMICS G120

F0001 значи да је инвертор детектовао стање прекомерне струје. На раним G120 системима, ово је генерално заштитно искључивање, а не нормална индикација да је погон достигао подесиво ограничење струје.

Уобичајени узроци укључују:

  • Кратки спој између фаза у каблу мотора или мотору
  • Квар на уземљењу у каблу мотора или намотају
  • Оштећени излазни степен модула напајања
  • Нетачни подаци мотора или прекомерно повећање напона
  • Прекратко време покретања
  • Мотор или механичко оптерећење које је превелико за погон
  • Повезивање са мотором који се већ окреће без одговарајуће конфигурације за летећи рестартовање

Шта прво проверити за F0001

Почните од тренутка када се путовање догоди.

Ако се F0001 појави одмах када је омогућена команда за рад, посумњајте на кратки спој на излазу, квар уземљења, неправилну звездо/троугао везу, ротирајући мотор, прекомерно повећање напона или оштећени степен напајања.

Ако се то деси током убрзања, проверите време покретања p1120, податке са натписне плочице мотора, захтев за струју, обртни момент и механичко блокирање.

Ако се јавља само при великој брзини или великом оптерећењу, упоредите стварну струју са номиналним вредностима мотора и погона. Прегледајте покретану машину на промену процеса, зачепљен филтер, заглављен лежај, заглављен транспортер, ограничење пумпе или други извор прекомерног обртног момента.

Не третирајте p0640 као лек за F0001. Контролер ограничења струје може смањити излазну фреквенцију да би контролисао струју, али јако преоптерећење струје указује да је заштитни праг и даље прекорачен.

F0002 значи да је напон једносмерне везе порастао изнад дозвољеног прага.

Најчешћи сценарио на терену је брзо успоравање. Када оптерећење са великом инерцијом или током ремонта покреће мотор брже од командоване електричне брзине, мотор регенерише енергију у инвертору. Та енергија повећава напон једносмерне везе.

Други узроци укључују прекомерни напон мреже, погрешно унети напон мреже, неодговарајућу конфигурацију Vdc контролера или кочиони систем који не може да апсорбује регенерисану енергију.

Како поправити Ф0002

  1. Повећајте време успоравања p1121 и поново тестирајте под контролисаним условима.
  2. Проверите да ли је оптерећење регенеративно, посебно на центрифугама, великим вентилаторима, одмотачима, дизалицама и силазним транспортерима.
  3. Измерите долазни напон мреже и упоредите га са номиналним напоном погона и модула напајања.
  4. Прегледајте конфигурисани мрежни напон p0210 и одговарајућа подешавања регулатора напона једносмерне везе.
  5. Проверите да ли инсталирани модул напајања подржава интерни или екстерни отпорник за кочење и да ли су отпорник и радни циклус правилно изабрани.

Не додајте кочиони отпорник само на основу назива породице G120. Модули PM230, PM240, PM240-2 и PM250 не управљају сви регенерисаном енергијом на исти начин. Користите упутство за хардвер за тачан модул напајања.

Пронађите прави ПЛЦ за ваш систем

Истражите нове оригиналне PLC процесоре, I/O модуле, напајања и комуникационе јединице за пројекте одржавања и аутоматизације.

Шнајдер ПЛЦ

F30001: Прекомерна струја напајања на G120-2

F30001 значи да је модул за напајање детектовао стање прекомерне струје. Сименс додељује реакцију OFF2, која уклања импулсе инвертора и омогућава мотору да се слободно окреће, осим ако машина не обезбеди други механизам за заустављање.

У приручнику за Siemens CU240B-2/CU240E-2 наведени су следећи могући узроци:

  • Нетачна параметризација управљања затвореном петљом
  • Кратки спој мотора или квар на уземљењу
  • Време покретања је прекратко у U/f режиму рада
  • Номинална струја мотора је много већа од номиналне струје модула напајања у U/f режиму рада
  • Висока струја пражњења или пуњења током прекида мреже или пада једносмерне везе
  • Недостаје или је неправилно повезан линијски реактор тамо где је потребан
  • Неправилно повезивање кабла за напајање
  • Кабл мотора је дужи него што је дозвољено за конфигурацију
  • Неисправан модул напајања
  • Прекинута фаза линије

Та листа је корисна јер спречава уобичајену грешку: претпостављање да сваки F30001 значи неисправне IGBT транзистори. Модул напајања је један могући узрок, али прво се морају проверити коло мотора, подаци о пуштању у рад, оптерећење, напајање и инсталација.

Користите r0949 да бисте сузили претрагу F30001

На каснијим управљачким јединицама G120, r0949 чува додатне информације за грешку. За F30001, Siemens дефинише вредност грешке битски:

r0949 битИндикација
Бит 0Детекција прекомерне струје у фази U
Бит 1Детекција прекомерне струје у фази V
Бит 2Детекција прекомерне струје у фази W
Бит 3Детектованост прекомерне струје у једносмерном колу

Вредност нула значи да погон није идентификовао одређену фазу прекомерне струје.

Прочитајте r0949 пре брисања историје грешака. Поновљена индикација на једној излазној фази подржава фокусирану проверу кабла те фазе, намотаја мотора, терминала и степена напајања. Индикација једносмерне везе усмерава истрагу ка поремећајима у напајању, струји пуњења или унутрашњем делу напајања.

Вредност квара је доказ, а не коначна пресуда. Треба је разматрати заједно са временом квара, радним стањем, стварном струјом и оним што је машина радила када се прекид догодио.

F0001 наспрам F30001: Да ли је иста грешка?

Они описују исту широку категорију раседа, али нису заменљиви записи о раседама.

ТачкаФ0001Ф30001
Систем кодоваРани четвороцифрени форматКаснији петоцифрени SINAMICS формат
Уобичајени контекстПрва генерација G120 и старији фирмверG120-2 и новије контролне јединице
ЗначењеПрекомерна струја инвертораПрекомерна струја агрегата
Додатна дијагнозаЗависи од старијег CU и упутства за параметреr0949 може идентификовати укљученост U, V, W или DC-линка
Упутство за употребуРучно упаривање ране контролне јединице и фирмвераНаведите упутство које одговара тачној контролној јединици G120-2

Прави приступ је идентификовање инсталираног хардвера и коришћење његовог сопственог приручника за листу. Не уносите петоцифрени код у стару четвороцифрену табелу за решавање проблема или претпостављајте да се свако застарело решење примењује непромењено на новији модул напајања.

F30002: Каснија еквивалентна категорија пренапона

На каснијем G120-2 систему, F30002 указује на пренапон једносмерне везе модула напајања. Уобичајени узроци су регенерисана енергија мотора, прекомерни напон мреже, недостајућа фаза мреже, онемогућена контрола напона једносмерне везе или неодговарајућа динамика Vdc контролера.

Прво практично подешавање је обично повећање времена успоравања рада p1121. Сименс такође указује на времена заокруживања p1130 и p1136, релевантну конфигурацију Vdc регулатора, подешавање напона мреже p0210 и провере фазе мреже.

За F30002, r0949 бележи напон једносмерне везе при искључењу у јединицама од 0,1 V. Та вредност је посебно корисна приликом одлучивања да ли проблем настаје након успоравања или нестабилног/високог долазног напајања.

Проверите напон у мрежи, све фазе напајања, узводне осигураче и контакторе, као и пад напона под оптерећењем. Исправно очитавање напона без оптерећења не искључује слабу везу која прекида када струја порасте.

F30004: Прегревање хладњака

Проверите рад вентилатора, ваздушне путање, температуру кућишта, контаминацију, оптерећење мотора и фреквенцију импулса. Квар се не може успешно потврдити док температура не падне испод важећег прага.

F30005: Преоптерећење I2t јединице напајања

Ова грешка указује на то да је модул напајања преоптерећен током времена, уместо да доживи тренутни струјни догађај који представља F30001. Проверите континуирано оптерећење, радни циклус, димензионисање погона, рејтинг мотора и ограничење струје p0640.

F30021: Спој уземљења

Третирајте ово као проблем са изолацијом и ожичењем док се тестирањем не докаже супротно. Искључите коло мотора из модула за напајање пре тестирања изолације. Проверите кабл мотора, намотај мотора, кабловске уводнике, разводну кутију, прикључак кочнице и систем уземљења.

F30022: Праћење полупроводника снаге

Овај квар може бити узрокован кратким спојем на излазу или неисправним полупроводником или колом за напајање капије. Вероватније је да ће бити потребан сервис модула напајања, али излазни кабл и мотор и даље морају бити изоловани и проверени пре замене.

Надоградите или замените свој HMI

Пронађите компатибилне HMI панеле за моделе који се више не производе, надоградње машина и замену оператерског интерфејса.

сцхнеидер хми

Дијагностикујте квар по томе када се догоди

Оперативна фаза често сужава претрагу брже него сам код.

Када се путовање десиВероватнији узроци
При укључивању, пре команде за покретањеКвар модула за напајање, проблем са напајањем, проблем са интерним претпуњењем или мерењем
Одмах при омогућавању импулсаКратки спој/спој уземљења на излазу, неправилна веза мотора, ротирајући мотор, неисправан степен напајања
Током убрзањаp1120 прекратак, прекомерна инерција оптерећења, нетачни подаци о мотору, механичко везивање
Константном брзиномПреоптерећење процеса, нестабилна контрола, квар кабла/изолације, недостајућа фаза, премали погон
Током успоравањаРегенеративна енергија, p1121 прекратак, висок напон мреже, недовољан капацитет кочења
Након дуге операцијеТермичко оптерећење, проблем са вентилатором или протоком ваздуха, неусклађеност радног циклуса, повремени квар изолације

Практични редослед решавања проблема

Корак 1: Сачувајте доказе

Забележите комплетан код грешке, бројеве за поруџбине управљачке јединице и модула напајања, фирмвер, податке о мотору, радну фазу, стање оптерећења и недавне промене на машини.

Прочитајте бафер грешака пре него што га ресетујете. У зависности од контролне јединице и фирмвера, корисни параметри укључују r0945 или r0947 за број грешке, r0948 за време грешке и r0949 за додатну вредност грешке.

Корак 2: Проверите машину

Уверите се да се вратило мотора и погоњена опрема могу кретати како је очекивано. Прегледајте лежајеве, спојнице, мењаче, каишеве, пумпе, вентилаторе, транспортере и ограничења процеса.

Корак 3: Изолујте и прегледајте коло мотора

Након блокирања и пражњења једносмерне везе, прегледајте U, V и W терминале, излазне контакторе, усмеравање каблова, штитнике, уводнике, разводне кутије и прикључке мотора.

Искључите кабл мотора из модула за напајање пре тестирања отпора или изолације. Тестирајте кабл и мотор одвојено како би се квар могао лоцирати, а не само потврдити.

Корак 4: Провера података о пуштању у рад

Упоредите натписну плочицу мотора са параметрима као што су номинални напон p0304, номинална струја p0305, номинална снага p0307, номинална фреквенција p0310 и номинална брзина p0311. Уверите се да веза звезда/троугао мотора одговара примењеном напону.

Прегледајте режим управљања p1300, време покретања p1120, време успоравања p1121 и ограничење струје p0640. Ако је мотор или модул напајања замењен, потврдите да су пуштање у рад и идентификација мотора завршени како је прописано.

Корак 5: Проверите снабдевање и инсталацију

Измерите све улазне фазе и потражите неравнотежу или пад напона у тренутку искључења. Проверите осигураче, контакторе, терминале, оптерећење трансформатора и инсталацију линијског пригушивача.

Уверите се да су тип и дужина кабла мотора дозвољени за модул напајања, фреквенцију импулса, излазни реактор и EMC аранжман.

Корак 6: Ресетујте тек након исправљања узрока

Реч ОДМАХ у Сименсовом пољу за потврду значи да квар припада категорији тренутне потврде. То не значи да погон треба одмах ресетовати без истраге.

Уклоните команду за покретање, обезбедите машину, исправите узрок, а затим потврдите квар преко конфигурисаног оператерског панела, дигиталног улаза или контролног система. Ако се исти квар напајања поново појави, прекините поновљене покушаје ресетовања.

Аутоматско поновно покретање може проузроковати покретање мотора када квар нестане или се напајање врати. Користите га само након процене ризика на нивоу машине и уз одговарајуће мере заштите.

Често постављана питања

Они представљају исту широку категорију прекострујне заштите, али припадају различитим генерацијама G120 кода. F0001 је типичан за раније G120 системе, док је F30001 каснији код прекострујне заштите напајајуће јединице. Користите Листу приручника за тачну контролну јединицу и фирмвер.

Мотор вероватно регенерише превише енергије у једносмерну везу током успоравања. Повећајте p1121, проверите напон мреже и инерцију оптерећења, а затим проверите Vdc контролер и кочиони систем који подржава тачан модул напајања.

За F30001, r0949 показује да ли је детектована прекомерна струја у фази U, V, W или DC колу. Битови 0, 1, 2 и 3 одговарају тим локацијама, док нула значи да није идентификована одређена фаза.

Тек након што је узрок идентификован или контролисани преглед покаже да више није присутан. Једно потврђено искључивање може омогућити тестирање, али поновљена ресетовања F30001 могу изложити мотор, кабл и модул напајања даљем оштећењу и треба их зауставити.

Не нужно. Сименс такође наводи нетачне параметре управљања, кратки спој мотора или спој уземљења, кратко време убрзања, нетачно димензионисање мотора/погона, проблеме са линијама, проблеме са кабловима и недостајуће услове реактора. Замените модул напајања тек након што се провере ови спољни узроци.

Напајајте своје пројекте са потпуно новим, оригиналним Омрон, Митсубисхи, Сцхнеидер Серво – на лагеру, спремни одмах!

Када је потребно заменити модул напајања?

Замена постаје разумна када квалификовано испитивање потврди да су подаци о мотору, каблу, оптерећењу, напајању, повезивању и пуштању у рад исправни, али квар и даље постоји или се поново јавља под контролисаним условима.

Квар који се појави пре него што се мотор омогући, и даље постоји након што је спољашње коло напајања безбедно изоловано и верификовано, или се промени на F30022 или неки други интерни код степена напајања, јача аргумент за сервисирање или замену модула напајања.

Не бирајте замену само по kW. Ускладите комплетне бројеве за поруџбине модула напајања и управљачке јединице, улазни напон, номиналну струју, оптерећење преоптерећењем, величину кућишта, начин кочења, комуникациони интерфејс, безбедносне функције, компатибилност фирмвера, захтеве за меморијску картицу и резервну копију параметара.

Квоцо може помоћи у идентификацији замене за G120 када је оригинална модуларна комбинација нејасна. Пошаљите јасне фотографије натписних плочица контролне јединице и модула напајања, натписне плочице мотора, комплетне вредности грешке и r0949, распореда кућишта, информација о фирмверу и резервне копије параметара STARTER или Startdrive где је доступна.

Званичне референце компаније Siemens

Контактирајте нас

Само попуните своје име, адресу е-поште и кратак опис вашег упита у овом обрасцу. Контактираћемо вас у року од 24 сата.

Хот Сале Продуцтс

Омрон ЦПУ јединица ЦЈ2М-ЦПУ32

Омрон ПЛЦ ЦЈ1В-ПА202 добављач у Кини

Митсубисхи МР-ЈЕ серија 400в серво погон МР-ЈЕ-40А

Потребна вам је брза подударања?

Поделите свој модел или спецификације и наш тим ће вам помоћи да брзо пронађете прави модел.

Ове теме могу такође бити интересантне

Затражите брзу понуду

* поштујемо вашу поверљивост и све информације су заштићене.