10 gyakori Mitsubishi szervo riasztási kód és megoldás: A hibaelhárítás egyszerűen!
- kwoco-plc.com
- 2024. szeptember 28
- 7:43 du.
Az ipari automatizálásban, szervo hajtások kritikusak, és Mitsubishi szervók a legjobbak között vannak. Tapasztalt Kwoco mérnökként gyakran találkozom különféle szervo riasztási kódokkal, és segítek az ügyfeleknek a hibaelhárításban.
Itt megosztom a Mitsubishi szervo riasztási kódjait és azok megoldásait, amelyek segítségével gyorsan megtalálhatja és kijavíthatja a problémákat.
Tartalomjegyzék
1. AL16.3 – Kódolóhiba
Ez a riasztás általában a kódolóval kapcsolatos problémákat jelzi. A következőket kell ellenőrizni:
- Győződjön meg arról, hogy a kódoló megfelelően működik.
- Vizsgálja meg a jeladó kábelét és a csatlakozókat, hogy nem sérültek-e vagy lazultak-e.
- Ha 2/4 vezetékes beállítási probléma okozza, ellenőrizze a kábel hosszát, és szükség esetén állítsa be a PC22=1 értéket.
Összegzés: A kódoló hibái gyakoriak; a kapcsolatok és beállítások alapos ellenőrzése gyakran megoldja a problémát.
2. AL10.1 – Feszültségcsökkenési riasztás
Az AL10.1 alacsony tápfeszültséget jelez. Az okok és a megoldások a következők:
- Ellenőrizze, hogy a feszültség elegendő-e; módosítsa, ha a névleges érték alatt van.
- Győződjön meg arról, hogy nincs 60 ms-nál hosszabb áramkimaradás.
- Bővítse az áramforrást, ha a kapacitás túl alacsony.
- Ne csatlakoztassa újra az áramellátást a leválasztás után 5 másodpercen belül.
Összegzés: A stabil teljesítmény és a megfelelő kapacitás fenntartása segít megelőzni az AL10.1 riasztásokat.
3. AL12 – Memóriahiba
Az AL12 belső memória interferenciát vagy sérülést jelez. A szervo meghajtó gyári beállításainak visszaállítása általában megoldja ezt.
4. AL.E6 – Vészleállítás
Lehetséges okok:
- A vezérlőáramkör 24 V-os tápellátása nincs csatlakoztatva.
- A CN1 EMG és SG kapcsai nincsenek csatlakoztatva.
Összegzés: Mindig győződjön meg arról, hogy a vészleállító jelzők megfelelően vannak csatlakoztatva, hogy elkerülje a téves riasztásokat.
5. AL.37 – Paraméterhiba
Az AL.37 gyakran helytelen beállítások vagy külső interferencia következménye. A paraméterek gyári beállításainak visszaállítása általában megoldja ezt.
6. AL.16 – Kódoló hiba
Ennek okai lehetnek paraméterproblémák, kábelhibák vagy a kódoló károsodása. Próbálja kicserélni a kódolókábelt vagy a kódolót. A tartós problémák azt jelezhetik, hogy ki kell cserélni a szervohajtás alaplemezét.
7. AL.20 – Kódolókábel probléma
Az AL.20-at gyakran lekapcsolt vagy meglazult jeladókábel okozza. Ellenőrizze az összes csatlakozást, és cserélje ki a hibás kábeleket. Az MR-J3 sorozat esetében győződjön meg arról, hogy a meghajtó CPU földelővezetéke sértetlen.
Összegzés: Az enkóderkábelek rendszeres ellenőrzése és karbantartása csökkentheti ezeket a riasztásokat.
8. AL.30 – Regeneratív fék hibája
Ez a riasztás általában a fékkörrel kapcsolatos. Javaslatok:
- Ha a riasztás bekapcsoláskor jelenik meg, a fékáramkör belső alkatrészei megsérülhetnek.
- Működés közben ellenőrizze a fékkör csatlakozásait, és fontolja meg külső fékellenállások hozzáadását.
9. AL.50/AL.51 – Túlterhelés riasztás
Ellenőrizze, hogy a szervo kimenet U, V és W fázisa megfelelően van-e csatlakoztatva. A tartósan nagy terhelések paraméterek módosítását vagy mechanikai terhelésellenőrzést igényelhetnek.
Összegzés: A szervoterhelés állapotának figyelése segít megelőzni a túlterhelés okozta károkat.
Teljesítse projektjeit vadonatúj, eredeti Omron, Mitsubishi, Delta Servo segítségével – raktáron, készen áll!
10. AL.E9 – Főáramkör megszakítása
Ez a riasztás általában nem csatlakoztatott főáramköri áramforrásból vagy az érzékelési áramkör hibájából ered. Ellenőrizze a fő tápcsatlakozásokat; ha helyes, fontolja meg a szervohajtás vagy a megfelelő alkatrészek cseréjét.
Összegzés: Rendszeresen ellenőrizze a főáramkör tápcsatlakozásait az AL.E9 előfordulásának minimalizálása érdekében.
GYIK: Gyakori kérdések a Mitsubishi szervo riasztókkal kapcsolatban
1. Mi a 32-es riasztó a Mitsubishi szervón?
A 32-es riasztás általában túláramra utal, amikor a szervoerősítőn átfolyó áram meghaladja a megengedett határértéket. Ezt olyan problémák okozhatják, mint például rövidzárlat, nagy mechanikai terhelés vagy a hajtásrendszer belső hibái. Ennek megoldásához ellenőrizze a motor és a hajtás csatlakozásait, ellenőrizze, hogy nincs-e rövidzárlat, és ellenőrizze, hogy a terhelés a megadott határokon belül van-e.
2. Mi okozza a szervo riasztást?
A szervo riasztásokat olyan tényezők válthatják ki, mint például elektromos hibák, túlterhelés, paraméterhibák, kódoló problémák vagy mechanikai hibák. A rendszeres karbantartás és a megfelelő beállítás sok ilyen riasztást megelőzhet.
3. Mi az E9 kód a Mitsubishi meghajtó riasztón?
Az E9 riasztás „Main Circuit Off” figyelmeztetést jelez, amely akkor fordul elő, amikor a szervo-be parancsot adják be, miközben a főáramkör tápellátása ki van kapcsolva. A gyakori okok közé tartozik, hogy a fő tápellátás nincs megfelelően csatlakoztatva az L1, L2 és L3 kapcsokhoz, vagy a megfelelő egyfázisú L11 és L21 csatlakozókhoz. A fő tápcsatlakozások megfelelő bekötésének biztosítása általában megoldja ezt a hibát
4. Milyen tünetei vannak a rossz szervónak?
A szervo meghibásodásának tünetei közé tartoznak a szokatlan zajok, szabálytalan mozgások, gyakori riasztások, túlmelegedés és inkonzisztens teljesítmény. Ezek a tünetek gyakran olyan problémákat jeleznek, mint a motor kopása, a kódoló hibája vagy az elektromos meghibásodások.
Következtetés
A gyakori riasztási kódok és hibaelhárítási módszerek megértésével hatékonyan kezelheti a Mitsubishi szervohajtás problémáit. Mindig legyen alapos az ellenőrzéseknél és készséges a javításoknál, hogy szervórendszerei zökkenőmentesen működjenek! További technikai támogatásért látogassa meg weboldalunkat a címen www.kwoco-plc.com vagy lépjen kapcsolatba velem a [[email protected]] címen.
Lépjen kapcsolatba velünk
Csak töltse ki nevét, e-mail címét és kérésének rövid leírását ezen az űrlapon. 24 órán belül felvesszük Önnel a kapcsolatot.
Miért van szüksége PLC-jének külön tápegységre?
Miért van szüksége PLC-jének külön tápegységre Gondolkozott már azon, hogy a PLC-rendszerek miért igényelnek gyakran külön tápellátást
Miért van szüksége vállalkozásának változó frekvenciájú meghajtóra?
Miért van szüksége az Ön vállalkozásának változó frekvenciájú hajtásra Az ipari műveletek irányítása során az energiahatékonyság optimalizálása a teljesítmény megőrzése mellett kulcsfontosságú.
Miért fontos a jelleválasztás az Omron PLC-k számára?
Miért fontos a jelleválasztás az Omron PLC-k számára? Az ipari automatizálás világában a jel interferencia néma gyilkos.