10 uobičajenih Mitsubishi servo alarmnih kodova i rešenja: Rešavanje problema je jednostavno!

U industrijskoj automatizaciji, servo pogoni su kritični, i Mitsubishi servos su među najboljima. Kao iskusni Kvoco inženjer, često se susrećem sa raznim kodovima servo alarma i pomažem klijentima u rešavanju problema.

Ovde ću podeliti uobičajene Mitsubishi servo alarmne kodove i njihova rešenja koja će vam pomoći da brzo locirate i rešite probleme.

Sadržaj

1. AL16.3 – Greška kodera

Ovaj alarm obično ukazuje na probleme sa koderom. Evo šta da proverite:

  • Uverite se da enkoder ispravno funkcioniše.
  • Pregledajte kabl enkodera i konektore da li su oštećeni ili labavi.
  • Ako je uzrok problem sa podešavanjem 2/4 žice, proverite dužinu kabla i podesite PC22=1 ako je potrebno.

Rezime: Greške kodera su uobičajene; temeljna provera veza i podešavanja često rešava problem.

2. AL10.1 – Alarm za podnapon

AL10.1 označava nizak napon napajanja. Uzroci i rešenja uključuju:

  • Proverite da li je napon dovoljan; prilagodite ako je ispod nominalne vrednosti.
  • Uverite se da nema prekida napajanja dužim od 60 ms.
  • Nadogradite izvor napajanja ako je kapacitet prenizak.
  • Izbegavajte ponovno uključivanje napajanja u roku od 5 sekundi nakon isključenja.

Rezime: Održavanje stabilnog napajanja i adekvatnog kapaciteta pomaže u sprečavanju AL10.1 alarma.

3. AL12 – Greška u memoriji

AL12 signalizira interferenciju ili oštećenje interne memorije. Vraćanje servo pogona na fabrička podešavanja obično rešava ovo.

4. AL.E6 – Zaustavljanje u slučaju nužde

Mogući uzroci:

  • Napajanje kontrolnog kola od 24 V nije povezano.
  • EMG i SG terminali u CN1 nisu povezani.

Rezime: Uvek proverite da li su signali za hitno zaustavljanje ispravno povezani da biste izbegli lažne alarme.

5. AL.37 – Parametarska greška

AL.37 je često zbog netačnih podešavanja ili spoljašnjih smetnji. Resetovanje parametara na fabrička podešavanja obično popravlja ovo.

6. AL.16 – Greška kodera

Uzroci uključuju probleme sa parametrima, kvarove kablova ili oštećenje enkodera. Pokušajte da zamenite kabl ili enkoder. Stalni problemi mogu ukazivati na potrebu zamene osnovne ploče servo pogona.

7. AL.20 – Problem sa kablom enkodera

AL.20 je često uzrokovan isključenim ili labavim kablovima enkodera. Proverite sve priključke i zamenite neispravne kablove. U seriji MR-J3, uverite se da je žica za uzemljenje CPU pogona netaknuta.

Rezime: Redovna provera i održavanje kablova enkodera može smanjiti ove alarme.

8. AL.30 – Kvar regenerativne kočnice

Ovaj alarm je obično povezan sa kočnim krugom. Preporuke:

  • Ako se alarm pojavi pri uključivanju, komponente unutrašnjeg kočionog kola mogu biti oštećene.
  • Tokom rada, proverite priključke kočionog kola i razmislite o dodavanju spoljnih kočionih otpornika.

9. AL.50/AL.51 – Alarm preopterećenja

Proverite da li su servo izlaz U, V i V faze ispravno povezani. Stalna velika opterećenja mogu zahtevati podešavanja parametara ili proveru mehaničkog opterećenja.

Rezime: Nadgledanje statusa servo opterećenja pomaže u sprečavanju oštećenja od preopterećenja.

Napajajte svoje projekte sa potpuno novim, originalnim Omron, Mitsubishi, Delta Servo – na lageru, spremni odmah!

10. AL.E9 – Isključivanje glavnog kola

Ovaj alarm je uglavnom rezultat nepovezanog izvora napajanja glavnog kola ili kvara kola detekcije. Pregledajte glavne priključke za napajanje; ako je ispravno, razmislite o zameni servo pogona ili relevantnih delova.

Rezime: Redovno proveravajte priključke za napajanje glavnog kola kako biste minimizirali pojavu AL.E9.

Česta pitanja: Uobičajena pitanja o Mitsubishi servo alarmima

1. Šta je alarm 32 na Mitsubishi servo?

Alarm 32 se obično odnosi na stanje prekomerne struje, gde struja koja teče kroz servo pojačalo prelazi dozvoljenu granicu. Ovo može biti uzrokovano problemima kao što su kratki spoj, veliko mehaničko opterećenje ili unutrašnji kvarovi u pogonskom sistemu. Da biste ovo rešili, trebalo bi da proverite priključke motora i pogona, proverite da li ima kratkih spojeva i proverite da li je opterećenje u određenim granicama

2. Šta uzrokuje servo alarm?

Servo alarmi mogu biti pokrenuti faktorima kao što su električni kvarovi, preopterećenje, greške u parametrima, problemi sa enkoderom ili mehaničke greške. Redovno održavanje i pravilno podešavanje mogu sprečiti mnoge od ovih alarma.

3. Koji je kod E9 na Mitsubishi drive alarmu?

Alarm E9 ukazuje na upozorenje „Glavno kolo je isključeno“, koje se javlja kada se unese komanda za servo uključivanje dok je napajanje glavnog kola isključeno. Uobičajeni uzroci uključuju da glavno napajanje nije pravilno priključeno na terminale L1, L2 i L3, ili na odgovarajuće jednofazne veze L11 i L21. Osiguranje pravilnog ožičenja glavnih priključaka za napajanje obično rešava ovu grešku

4. Koji su simptomi lošeg servo uređaja?

Simptomi neispravnog servo uređaja uključuju neobične zvukove, nepravilne pokrete, česte alarme, pregrevanje i nedosledne performanse. Ovi simptomi često signaliziraju probleme kao što su habanje motora, greške kodera ili električni kvarovi.

Zaključak

Razumevanjem ovih uobičajenih kodova alarma i metoda za rešavanje problema, možete efikasno upravljati problemima Mitsubishi servo pogona. Uvek budite detaljni u svojim proverama i reagujte u ispravkama kako bi vaši servo sistemi funkcionisali nesmetano! Za dalju tehničku podršku posetite našu veb stranicu na adresi vvv.kvoco-plc.com ili me kontaktirajte na [[email protected]].

Kontaktirajte nas

Samo popunite svoje ime, adresu e-pošte i kratak opis vašeg upita u ovom obrascu. Kontaktiraćemo vas u roku od 24 sata.

Ove teme mogu takođe biti interesantne

Zahtevajte ponudu

*Poštujemo vašu privatnost i čuvamo poverljivost vaših podataka.