Schneider ATV320 кодови грешака: OCF, SOF, EPF1, LFF3 и још много тога
Садржај
Добра вест је да већина кодова грешака ATV320 није мистериозна када повежете код са радним стањем.
Овај водич се фокусира на уобичајене кварове Altivar машине ATV320 као што су ОЦФ, СОФ, ЕПФ1, ЛФФ3, и сродне кодове које техничари често срећу на терену.
Обим кода грешке ATV320
Овај чланак покрива Сцхнеидер Електрични погони са променљивом брзином Altivar машине ATV320.
Породица ATV320 се користи на пумпама, вентилаторима, транспортерима, машинама за паковање, малим дизалицама и многим OEM машинама. Понашање у случају квара може зависити од података о мотору, начина управљања, хардвера за кочење, распореда У/И, опције комуникације и параметара примене.
Зато доње табеле третирајте као практичан водич за решавање проблема, а не као замену за комплетну табелу грешака компаније Schneider Electric.
Избегните скупе застоје диска
Квар инвертор може зауставити целу линију. Поделите број модела или фотографију натписне плочице, а KWOCO ће вам помоћи да проверите залихе, спецификације и опције замене.
Брза понуда
Кратак преглед: Уобичајени кодови грешака за ATV320
| Код грешке | Значење | Прво подручје за проверу |
|---|---|---|
ОЦФ | Прекомерна струја | Ожичење мотора, оптерећење, време убрзања, димензионисање погона/мотора |
СОФ | Прекомерна брзина | Стабилност управљања мотором, покретано оптерећење, повратна информација о брзини, кочење |
ЕПФ1 | Спољна грешка детектована логичким улазом | Спољно безбедносно/помоћно коло, додељени улаз, ожичење на терену |
ЛФФ3 | Губитак сигнала AI3 | Ожичење аналогног улаза 3, сензор 4-20 mA, додела параметара |
ОХФ | Прегревање диска | Температура кућишта, вентилатор, проток ваздуха, хладњак |
ОЛФ | Преоптерећење мотора | Струја мотора, оптерећење, термална подешавања, подаци са натписне плочице мотора |
ОбФ | Прекочно кочење | Време успоравања, отпорник кочења, регенеративно оптерећење |
ПХФ | Губитак улазне фазе | Долазно напајање, осигурачи, контактор, мрежни балансер |
ОПФ1 / ОПФ2 | Губитак излазне фазе | Кабл мотора, излазни терминали, прикључак мотора |
СЦФ серија | Окидач типа кратког споја или уземљења | Изолација кабла мотора, намотај мотора, ожичење на излазној страни |
УСФ | Поднапон | Пад напајања, једносмерна сабирница, испад контактора |
ОФС | Пренапон | Напон напајања, регенерација, профил успоравања |
ОЦФ Квар прекострује
ОЦФ значи да је ATV320 детектовао стање прекомерне струје.
У стварним радовима одржавања, ово је један од најчешћих кварова ATV320. Често се појављује током убрзања, када се машина заглави, након замене мотора или када се од погона тражи да пребрзо покрене оптерећење са великом инерцијом.
Типични узроци укључују:
| Узрок | Шта проверити |
|---|---|
| Време убрзања је прекратко | Повећајте време повећања брзине и тестирајте са повезаним оптерећењем |
| Проблем са каблом мотора | Проверите U/V/W ожичење, изолацију, лабаве терминале, оштећен кабл |
| Механичко преоптерећење | Проверите мењач, транспортер, пумпу, вентилатор, кочницу или заглављени терет |
| Погрешни параметри мотора | Упоредите подешавања погона са натписном плочицом мотора |
| Погон премали за оптерећење | Проверите номиналну струју мотора, радни циклус, захтев за почетни обртни момент |
| Кратки спој или квар на земљи | Проверите изолацију мотора и кабла пре вишеструког ресетовања |
Немој стално да ресетујеш ОЦФ без провере мотора и излазних ожичења.
Ако ОЦФ појављује се одмах када се да команда за покретање, искључујући и тестирајући мотор Безбедно управљање колом је обично корисније од промене насумичних параметара.
Ако се квар појављује само под оптерећењем, фокусирајте се на механички захтев за обртним моментом, време убрзања и струју мотора.
СОФ Квар због превелике брзине
СОФ значи возити открио стање прекорачења брзине.
Ова грешка је више од “референтне брзине је превисока”. Може се десити када управљање мотором постане нестабилно, када покретано оптерећење покреће мотор брже него што се очекује или када проблем са повратном информацијом/регулацијом брзине узрокује да погон изгуби контролу над петљом брзине.
Уобичајене ситуације укључују:
| Ситуација | Практично решење |
|---|---|
| Оптерећење покреће мотор | Проверите оптерећење током ремонта или регенеративно стање |
| Успоравање је превише агресивно | Повећајте време успоравања или прегледајте хардвер кочница |
| Контрола мотора је нестабилна | Проверите подешавање мотора, податке о мотору, режим управљања и инерцију оптерећења |
| Проблем са повратним информацијама о брзини | Проверите ожичење енкодера или повратне спреге ако се користи |
| Нетачна подешавања максималне брзине | Потврдите ограничења фреквенције и извор референце брзине |
На транспортерима и вентилаторима, СОФ може указивати на нестабилна подешавања управљања или нетачне податке о мотору.
На машинама за дизање, намотавање или машинама са великом инерцијом, третирајте СОФ озбиљније. Оптерећење може механички покренути мотор и требало би проверити дизајн кочница.
ЕПФ1 Екстерна грешка
ЕПФ1 је спољна грешка детектована преко логичког улаза.
То значи да ATV320 реагује на спољни сигнал. Погон обично није сам по себи узрок.
Типични извори укључују:
| Спољни извор | Шта треба прегледати |
|---|---|
| Помоћни контакт за заустављање у нужди или сигурносни релеј | Потврдите стање сигурносног кола и ожичења |
| Термички прекидач или контакт заштите мотора | Проверите температуру мотора и заштитни уређај |
| Машинска блокада | Проверите заштитне прекидаче, прекидаче притиска, граничне прекидаче |
| Излаз грешке PLC-а | Потврдите логику PLC-а и стање излаза |
| Лабаво ожичење логичког улаза | Проверите затегнутост терминала, напајање управљача од 24 V, заједничко ожичење |
Добра дијагностичка навика је отварање монитора за улазе/излазе уређаја и потврда који логички улаз је додељен спољној грешци.
Ако се стање улаза неочекивано промени, прво отклоните проблем са спољним уређајем и ожичењем.
За Квоцо Корисници који замењују ATV320 или упарују резервни диск, ово је једно место где су фотографија кућишта и резервна копија параметара веома корисни. Физички модел диска је само пола приче; додела У/И често одлучује да ли ће замена почети без проблема.
Хитно вам требају делови за ПЛЦ?
Од процесора до И/О модула, KWOCO помаже у набавци нових оригиналних PLC делова за поправке, надоградње и пројекте одржавања.
Брза понуда
ЛФФ3 Губитак сигнала AI3
ЛФФ3 указује на губитак сигнала на аналогном улазу 3, обично повезан са аналогном референцом или улазом повратне спреге.
У многим апликацијама, AI3 се може користити за референцу брзине 4-20 mA, повратну спрегу притиска, команду протока, сигнал напона или аналогни излаз PLC-а.
Типични узроци укључују:
| Узрок | Шта проверити |
|---|---|
| Прекинута аналогна сигнална жица | Проверите ожичење AI3 и завршетак штита |
| Квар сензора или предајника | Измерите сигнал струје/напона на терминалу погона |
| Квар аналогног излаза PLC-а | Потврдите излазни канал PLC-а и скалирање |
| Погрешна конфигурација уноса | Проверите да ли је AI3 конфигурисан за стварни тип сигнала |
| Сигнал испод прага детекције | Проверите напајање петље 4-20 mA и домет предајника |
| AI3 додељен, али се не користи | Уклоните или исправите задатак ако унос више није потребан |
Не заобилази ЛФФ3 само да поново покренете производњу, осим ако не разумете шта АИ3 контролише.
Ако је AI3 референца брзине, машина можда неће исправно радити без њега.
Ако је AI3 повратна спрега процеса, онемогућавање квара може довести до непредвидивог понашања пумпе, вентилатора или система затезања.
ОХФ Прегревање диска
ОХФ значи да је температура погона превисока.
Почните са условима у кућишту пре него што кривите погон.
Провери:
- Температура околине ормарића
- Рад вентилатора за хлађење
- Блокиран ваздушни пут око диска
- Прашина на хладњаку или филтеру
- Размак за монтажу погона
- Струја преоптерећења или висока фреквенција прекидача
- Извори топлоте у близини
Ако погон ради нормално са отвореним вратима кућишта, али се искључи након што су врата затворена, проток ваздуха и температура кућишта су прави осумњичени.
ОЛФ Преоптерећење мотора
ОЛФ указује на термичко преоптерећење мотора.
Ово се разликује од краткотрајног скока прекомерне струје. Обично значи да је мотор радио прејако предуго према термалном моделу погона.
Проверите струју на натписној плочици мотора, подешавања термичких параметара мотора, стање оптерећења и радни циклус.
Ако је транспортер постао теже окретати или је импелер пумпе блокиран, повећање подешавања преоптерећења само прикрива прави проблем.
ОбФ Грешка прекомерног кочења
ОбФ се обично види током успоравања.
Мотор регенерише енергију назад у погон када оптерећење има велику инерцију или када је рампа успоравања прекратка. Ако погон не може да апсорбује или расипа ту енергију, он се искључује.
Практична решења укључују:
- Повећајте време успоравања
- Проверите да ли оптерећење механички покреће мотор
- Проверите избор отпорника за кочење и ожичење ако је инсталиран
- Преглед параметара кочења
- Проверите услове пренапона једносмерне магистрале
За машине са честим циклусима заустављања/покретања, отпорник кочења мора бити изабран за стварни радни циклус, а не само за снагу мотора.
Брзо замените свој HMI панел
Да ли је стари екран покварен или се више не производи? Пошаљите нам број дела или фотографију екрана и ми ћемо вам помоћи да потврдите одговарајући HMI панел и време испоруке.
Брза понуда
ПХФ, ОПФ, и кварови на излазној страни
ПХФ односи се на страну улазног напајања. Проверите долазне фазе, осигураче, контакторе, неравнотежу напајања и лабаве терминале.
ОПФ1 или ОПФ2 усмерен ка излазној страни. Проверите кабл мотора, U/V/W терминале, прикључак мотора и да ли је мотор повезан када погон то очекује.
За СЦФ Искључите прекидаче типа, зауставите их и пажљиво тестирајте. Искључења услед кратког споја и уземљења могу укључивати оштећену изолацију кабла, квар намотаја мотора, влагу у разводној кутији или грешке у ожичењу.
Искључите напајање, сачекајте у складу са безбедносним упутствима компаније Schneider, проверите одсуство напона, а затим прегледајте и тестирајте. Никада не проверавајте мегамер мотора док је још увек повезан са излазним терминалима погона.
Како читати историју грешака ATV320
ATV320 чува информације о квару које вам могу помоћи да избегнете нагађања.
Корисне информације обично укључују тренутну грешку, историју претходних грешака, стање погона и радне вредности током путовања, у зависности од коришћеног дисплеја или алата за пуштање у рад.
Приликом решавања проблема, забележите:
- Тачан код грешке на дисплеју
- Када се деси: укључивање, покретање, убрзање, константна брзина, успоравање, заустављање
- Струја мотора при искључивању
- Команда брзине или фреквенције
- Стање оптерећења
- Недавне промене параметара или ожичења
- Да ли се грешка одмах ресетује или се враћа при следећој команди покретања
Овај мали запис често штеди сате.
Квар који се појављује одмах при давању команде за рад обично се разликује од кварa који се појављује након 20 минута рада.
Поступак безбедног ресетовања
Ресетујте тек након што се узрок квара разуме или отклони.
Основно ресетовање може се извршити са тастатуре погона, контролног улаза, комуникационе команде или искључивања/искључивања напајања, у зависности од тога како је ATV320 конфигурисан.
Пре ресетовања:
- Потврдите да је команда за покретање искључена
- Уверите се да се машина не може неочекивано поново покренути
- Проверите да ли је квар спољашњи, електрични, термички или механички
- Прво запишите код грешке
- Немојте више пута ресетовати грешке услед прекомерне струје, кратког споја или прегревања.
Упутства компаније Schneider Electric садрже важна упозорења о ускладиштеној енергији у једносмерној сабирници. Пре ожичења или прегледа, изолујте напајање, сачекајте потребно време и проверите напон према упутству за инсталацију.
Практични редослед решавања проблема
Користите ову наредбу када узрок није очигледан.
1. Забележите тачан код.
Не преводи ОЦФ, СОФ, ЕПФ1, и ЛФФ3 у нејасне белешке попут “аларм за погон”. Тачан код је важан.
2. Утврдите када се квар јавља.
Грешке при укључивању указују на конфигурацију, напајање или интерни хардвер. Грешке при команди за рад често указују на ожичење мотора/излаза. Грешке при убрзању често укључују струју и обртни момент. Грешке при успоравању често укључују регенерацију.
3. Проверите недавне измене.
Већина кварова инвертора након одржавања узрокована је променом ожичења, заменом мотора, модификованим параметрима, заменом сензора или променом ПЛЦ логика.
4. Проверите напајање и ожичење.
Проверите доводно напајање, уземљење, кабл мотора, заштиту, обртни момент терминала, контакторе и аналогно/контролно ожичење.
5. Проверите мотор и оптерећење.
Одвојите проблем са електричним погоном од проблема са механичким оптерећењем. Заглављени мењач може изгледати као проблем са погоном ако само читате дисплеј.
6. Прегледајте параметре.
Потврдите податке са натписне плочице мотора, времена укључивања/искључивања, ограничења струје, режим управљања, доделу аналогних улаза, доделу логичких улаза и подешавања комуникације.
7. Заменити тек након што докази укажу на то.
Ако погон има поновљене унутрашње кварове, видљива оштећења, неисправан вентилатор, оштећене терминале или се прекида са познато исправним мотором и ожичењем, замена може бити оправдана.
Приликом набавке замене преко Kwoco-а, пошаљите пун број модела ATV320, називну плочицу мотора, тип примене, тренутни код грешке и резервну копију параметара ако је доступна. То чини упаривање модела и проверу додатне опреме много безбеднијим од избора само на основу снаге у kW.
Често постављана питања
ОЦФ значи прекомерна струја. Проверите кабл мотора, изолацију мотора, механичко оптерећење, време убрзања, податке о мотору и димензионисање погона пре него што поново ресетујете квар.
СОФ током заустављања је често повезано са прекомерном брзином или нестабилношћу током успоравања. Проверите да ли оптерећење покреће мотор, повећајте време успоравања и прегледајте подешавања хардвера за кочење или управљања мотором.
Обично не. ЕПФ1 је спољни улаз грешке, тако да је узрок обично спољни уређај, PLC сигнал, блокада, помоћни безбедносни контакт или ожичење логичког улаза.
Само ако AI3 није потребан за безбедан или исправан рад машине. ЛФФ3 значи губитак сигнала аналогног улаза 3, па прво проверите сензор, ожичење петље, аналогни излаз PLC-а и распоред улаза.
Не само по kW. Ускладите тачну класу напона, номиналну струју, тип кућишта, контролно ожичење, опцију комуникације, потребе за кочењем, податке о мотору и скуп параметара пре замене погона.
Напајајте своје пројекте са потпуно новим, оригиналним Омрон, Митсубисхи, Сцхнеидер Серво – на лагеру, спремни одмах!
Када замена има смисла
Замена ATV320 може бити разумна када:
- Погон има интерне кодове грешака који се враћају након провере ожичења и оптерећења
- Вентилатор за хлађење или део за напајање је оштећен
- Диск је претрпео оштећења од воде, проводљиве прашине или пренапона
- Терминали су изгорели или механички оштећени
- Машини је брзо потребан резервни део, а трошкови застоја су високи
Али немојте мењати погон пре него што проверите кабл мотора, оптерећење, аналогне сигнале и спољни улаз грешке.
Многи случајеви “лошег диска” испостављају се као прекинута петља од 4-20 mA, лабав терминал мотора, неисправан вентилатор за хлађење или окидање услова PLC улаза ЕПФ1.
Контактирајте нас
Само попуните своје име, адресу е-поште и кратак опис вашег упита у овом обрасцу. Контактираћемо вас у року од 24 сата.
Категорија производа
Хот Сале Продуцтс
Омрон ЦПУ јединица ЦЈ2М-ЦПУ32
Омрон ПЛЦ ЦЈ1В-ПА202 добављач у Кини
Митсубисхи МР-ЈЕ серија 400в серво погон МР-ЈЕ-40А
Потребна вам је брза подударања?
Поделите свој модел или спецификације и наш тим ће вам помоћи да брзо пронађете прави модел.
- Стручна подршка
- Брз одговор
- Конкурентна цена
- +86-755-81481609
- салес@квоцо-плц.цом
Ове теме могу такође бити интересантне
Основни мотор индустријске аутоматизације: Свеобухватни водич кроз принципе, класификацију и избор ПЛЦ-а
Са брзим иновацијама Сектора 4.0 и паметне производње, PLC (Програмабилни логички контролер) је заправо постао неопходан.
Како преузети и отпремити програме за Хитецх (Беијер) ХМИ ПВС6000 серију: свеобухватан водич
Како преузети и отпремити програме за Hitech (Beijer) HMI PWS6000 серију: Свеобухватни водич за интерфејс човек-машина Hitech (Beijer) PWS6000 серије
Свеобухватан водич за типове фотоелектричних сензора у индустријској аутоматизацији
Овај чланак се бави фасцинантним светом фотоелектричних сензора, истражујући њихове различите типове, функционалности и примене у индустријској аутоматизацији. Циљ нам је...