10 coduri și soluții obișnuite de alarmă servo Mitsubishi: depanarea este simplă!
În automatizarea industrială, servomotoare sunt critice și Servo Mitsubishi sunt printre cei mai buni. În calitate de inginer Kwoco cu experiență, întâlnesc frecvent diverse coduri de alarmă servo și asist clienții în depanarea.
Aici, voi împărtăși codurile comune de alarmă servo Mitsubishi și soluțiile acestora pentru a vă ajuta să localizați și să remediați rapid problemele.
Cuprins
1. AL16.3 – Eroare codificator
Această alarmă indică de obicei probleme cu codificatorul. Iată ce trebuie verificat:
- Asigurați-vă că encoderul funcționează corect.
- Inspectați cablul codificatorului și conectorii pentru deteriorări sau slăbiciuni.
- Dacă este cauzat de o problemă de setare a 2/4 fire, verificați lungimea cablului și setați PC22=1 dacă este necesar.
Rezumat: Defecțiunile codificatorului sunt frecvente; o verificare amănunțită a conexiunilor și setărilor rezolvă adesea problema.
2. AL10.1 – Alarma de subtensiune
AL10.1 indică o tensiune scăzută de alimentare. Cauzele și soluțiile includ:
- Verificați dacă tensiunea este suficientă; ajustați dacă este sub valoarea nominală.
- Asigurați-vă că nu există întreruperi de alimentare mai lungi de 60 ms.
- Actualizați sursa de alimentare dacă capacitatea este prea mică.
- Evitați reconectarea energiei în 5 secunde după deconectare.
Rezumat: Menținerea puterii stabile și a capacității adecvate ajută la prevenirea alarmelor AL10.1.
3. AL12 – Eroare memorie
AL12 semnalează interferența sau deteriorarea memoriei interne. Restabilirea servoacționării la setările din fabrică rezolvă de obicei acest lucru.
4. AL.E6 – Oprire de Urgență
Cauze posibile:
- Alimentarea de 24 V a circuitului de control nu este conectată.
- Terminalele EMG și SG din CN1 nu sunt conectate.
Rezumat: Asigurați-vă întotdeauna că semnalele de oprire de urgență sunt conectate corect pentru a evita alarmele false.
5. AL.37 – Eroare parametru
AL.37 se datorează adesea setărilor incorecte sau interferențelor externe. Resetarea parametrilor la setările din fabrică rezolvă de obicei acest lucru.
6. AL.16 – Eroare codificator
Cauzele includ probleme legate de parametri, defecțiuni ale cablurilor sau deteriorarea codificatorului. Încercați să înlocuiți cablul sau codificatorul. Problemele persistente pot indica necesitatea înlocuirii plăcii de bază a servomotor.
7. AL.20 – Problema cablului codificatorului
AL.20 este adesea cauzată de cablurile de encoder deconectate sau slăbite. Verificați toate conexiunile și înlocuiți cablurile defecte. În seria MR-J3, asigurați-vă că firul de împământare al procesorului unității este intact.
Rezumat: Inspecția și întreținerea regulată a cablurilor codificatorului poate reduce aceste alarme.
8. AL.30 – Defecțiune frână regenerativă
Această alarmă este de obicei legată de circuitul de frânare. Recomandări:
- Dacă alarma apare la pornire, componentele interne ale circuitului de frânare pot fi deteriorate.
- În timpul funcționării, verificați conexiunile circuitului de frânare și luați în considerare adăugarea de rezistențe de frânare externe.
9. AL.50/AL.51 – Alarmă de suprasarcină
Verificați dacă ieșirea servo fazele U, V și W sunt conectate corect. Sarcinile mari persistente pot necesita ajustări ale parametrilor sau verificări mecanice ale sarcinii.
Rezumat: Monitorizarea stării de sarcină a servo ajută la prevenirea daunelor de suprasarcină.
Alimentați-vă proiectele cu Omron, Mitsubishi, Delta Servo nou-nouț, originale – în stoc, gata acum!
10. AL.E9 – Deconectarea circuitului principal
Această alarmă rezultă în general dintr-o sursă de alimentare a circuitului principal neconectată sau dintr-o defecțiune a circuitului de detectare. Verificați conexiunile principale de alimentare; dacă este corect, luați în considerare înlocuirea servomotorului sau a pieselor relevante.
Rezumat: Inspectați regulat conexiunile de alimentare ale circuitului principal pentru a minimiza apariția AL.E9.
Întrebări frecvente: Întrebări frecvente despre Servo Alarme Mitsubishi
1. Ce este alarma 32 la un servo Mitsubishi?
Alarma 32 se referă de obicei la o condiție de supracurent, în care curentul care circulă prin servoamplificator depășește limita permisă. Acest lucru poate fi cauzat de probleme precum un scurtcircuit, sarcină mecanică mare sau defecțiuni interne ale sistemului de acționare. Pentru a rezolva acest lucru, ar trebui să verificați conexiunile motorului și ale sistemului de acționare, să verificați dacă există scurtcircuite și să verificați dacă sarcina este în limitele specificate.
2. Ce cauzează o alarmă servo?
Alarmele servo pot fi declanșate de factori precum defecțiuni electrice, supraîncărcare, erori ale parametrilor, probleme ale codificatorului sau defecțiuni mecanice. Întreținerea regulată și configurarea corectă pot preveni multe dintre aceste alarme.
3. Care este codul E9 pe o alarmă Mitsubishi?
Alarma E9 indică o avertizare „Circuit principal oprit”, care apare atunci când comanda servo-on este introdusă în timp ce sursa de alimentare a circuitului principal este oprită. Cauzele comune includ alimentarea principală neconectată în mod corespunzător la bornele L1, L2 și L3 sau conexiunile monofazate corespunzătoare L11 și L21. Asigurarea cablajului corespunzătoare a conexiunilor principale de alimentare rezolvă de obicei această defecțiune
4. Care sunt simptomele unui servo prost?
Simptomele unui servo defect includ zgomote neobișnuite, mișcări neregulate, alarme frecvente, supraîncălzire și performanță inconsecventă. Aceste simptome semnalează adesea probleme precum uzura motorului, defecțiuni ale codificatorului sau defecțiuni electrice.
Concluzie
Înțelegând aceste coduri de alarmă obișnuite și metode de depanare, puteți gestiona eficient problemele servomotor Mitsubishi. Fiți întotdeauna amănunțit în verificări și receptiv în remedieri pentru a vă menține sistemele servo să funcționeze fără probleme! Pentru asistență tehnică suplimentară, vizitați site-ul nostru la www.kwoco-plc.com sau contactați-mă la [[email protected]].
Contactaţi-ne
Doar completați numele dvs., adresa de e-mail și o scurtă descriere a solicitării dvs. în acest formular. Vă vom contacta în termen de 24 de ore.
De ce PLC-ul dvs. are nevoie de o sursă de alimentare separată
De ce PLC-ul dvs. are nevoie de o sursă de alimentare separată V-ați întrebat vreodată de ce sistemele PLC necesită adesea o alimentare separată
De ce afacerea dvs. are nevoie de o unitate de frecvență variabilă
De ce afacerea dvs. are nevoie de o unitate de frecvență variabilă Când gestionați operațiunile industriale, optimizarea eficienței energetice, menținând în același timp performanța, este crucială.
De ce izolarea semnalului este crucială pentru PLC-urile Omron?
De ce izolarea semnalului este crucială pentru PLC-urile Omron? În lumea automatizării industriale, interferența semnalului este un ucigaș tăcut.