[gtranslate]

10 Yaygın Mitsubishi Servo Alarm Kodu ve Çözümleri: Sorun Giderme Kolaylaştırıldı!

Endüstriyel otomasyonda, servo sürücüler kritiktir ve Mitsubishi servoları en iyiler arasındadır. Deneyimli bir Kwoco mühendisi olarak, sıklıkla çeşitli servo alarm kodlarıyla karşılaşıyorum ve müşterilere sorun giderme konusunda yardımcı oluyorum.

Burada, sorunları hızlı bir şekilde bulup düzeltmenize yardımcı olmak için yaygın Mitsubishi servo alarm kodlarını ve çözümlerini paylaşacağım.

İçindekiler

1. AL16.3 – Kodlayıcı Hatası

Bu alarm genellikle kodlayıcı sorunlarını gösterir. Kontrol etmeniz gerekenler şunlardır:

  • Kodlayıcının doğru çalıştığından emin olun.
  • Kodlayıcı kablosunu ve konnektörlerini hasar veya gevşeklik açısından inceleyin.
  • Eğer 2/4 kablo ayarı sorunundan kaynaklanıyorsa, kablo uzunluğunu kontrol edin ve gerekirse PC22=1 olarak ayarlayın.

Özet: Enkoder arızaları yaygındır; bağlantıların ve ayarların kapsamlı bir şekilde kontrol edilmesi sorunu çoğu zaman çözer.

2. AL10.1 – Düşük Voltaj Alarmı

AL10.1 düşük güç kaynağı voltajını gösterir. Nedenler ve çözümler şunlardır:

  • Voltajın yeterli olup olmadığını kontrol edin; nominal değerin altında ise ayarlayın.
  • 60ms'den uzun süreli elektrik kesintisi olmamasına dikkat edin.
  • Kapasite çok düşükse güç kaynağını yükseltin.
  • Bağlantıyı kestikten sonra 5 saniye içinde tekrar elektrik bağlantısı yapmaktan kaçının.

Özet:Kararlı güç ve yeterli kapasitenin korunması AL10.1 alarmlarının önlenmesine yardımcı olur.

3. AL12 – Bellek Hatası

AL12 dahili bellek girişimini veya hasarını bildirir. Servo sürücüyü fabrika ayarlarına geri yüklemek genellikle bu sorunu çözer.

4. AL.E6 – Acil Durdurma

Olası nedenler:

  • Kontrol devresinin 24V beslemesi bağlı değil.
  • CN1'deki EMG ve SG terminalleri bağlı değil.

Özet: Yanlış alarmları önlemek için acil durdurma sinyallerinin doğru şekilde bağlandığından her zaman emin olun.

5. AL.37 – Parametre Hatası

AL.37 genellikle yanlış ayarlardan veya harici girişimden kaynaklanır. Parametreleri fabrika ayarlarına sıfırlamak genellikle bunu düzeltir.

6. AL.16 – Kodlayıcı Arızası

Nedenler arasında parametre sorunları, kablo arızaları veya kodlayıcı hasarı bulunur. Kodlayıcı kablosunu veya kodlayıcıyı değiştirmeyi deneyin. Kalıcı sorunlar, servo sürücünün taban plakasının değiştirilmesi gerektiğini gösterebilir.

7. AL.20 – Kodlayıcı Kablo Sorunu

AL.20 genellikle bağlantısı kesilmiş veya gevşek kodlayıcı kablolarından kaynaklanır. Tüm bağlantıları kontrol edin ve arızalı kabloları değiştirin. MR-J3 serisinde, sürücü CPU topraklama kablosunun sağlam olduğundan emin olun.

Özet:Enkoder kablolarının düzenli olarak kontrol edilmesi ve bakımı yapılması bu alarmları azaltabilir.

8. AL.30 – Rejeneratif Fren Arızası

Bu alarm genellikle frenleme devresi ile ilgilidir. Öneriler:

  • Eğer güç verildiğinde alarm çıkarsa, iç fren devresi elemanları hasar görmüş olabilir.
  • Çalışma esnasında fren devresi bağlantılarını kontrol edin ve harici fren dirençleri eklemeyi değerlendirin.

9. AL.50/AL.51 – Aşırı Yük Alarmı

Servo çıkış U, V ve W fazlarının doğru şekilde bağlanıp bağlanmadığını kontrol edin. Sürekli yüksek yükler parametre ayarlamaları veya mekanik yük kontrolleri gerektirebilir.

Özet: Servo yük durumunun izlenmesi aşırı yük hasarını önlemeye yardımcı olur.

Projelerinize yepyeni, orijinal Omron, Mitsubishi, Delta Servo ile güç verin – stokta, hemen kullanıma hazır!

10. AL.E9 – Ana Devre Bağlantısının Kesilmesi

Bu alarm genellikle bağlanmamış bir ana devre güç kaynağından veya bir algılama devresi arızasından kaynaklanır. Ana güç bağlantılarını inceleyin; doğruysa servo sürücüyü veya ilgili parçaları değiştirmeyi düşünün.

Özet:AL.E9 olaylarını en aza indirmek için ana devre güç bağlantılarını düzenli olarak inceleyin.

SSS: Mitsubishi Servo Alarmları Hakkında Genel Sorular

1. Mitsubishi servosunda 32 alarmı nedir?

Alarm 32 genellikle servo amplifikatöründen geçen akımın izin verilen sınırı aştığı aşırı akım durumunu ifade eder. Bu, kısa devre, yüksek mekanik yük veya tahrik sistemindeki dahili arızalar gibi sorunlardan kaynaklanabilir. Bunu çözmek için motor ve tahrik bağlantılarını kontrol etmeli, kısa devreleri denetlemeli ve yükün belirtilen sınırlar içinde olduğunu doğrulamalısınız

2. Servo alarmına ne sebep olur?

Servo alarmları, elektriksel arızalar, aşırı yükleme, parametre hataları, kodlayıcı sorunları veya mekanik arızalar gibi faktörler tarafından tetiklenebilir. Düzenli bakım ve doğru kurulum bu alarmların çoğunu önleyebilir.

3. Mitsubishi sürüş alarmında E9 kodu nedir?

Alarm E9, ana devre güç kaynağı kapalıyken servo-on komutu girildiğinde oluşan bir "Ana Devre Kapalı" uyarısını belirtir. Yaygın nedenler arasında ana gücün L1, L2 ve L3 terminallerine veya karşılık gelen tek fazlı L11 ve L21 bağlantılarına düzgün şekilde bağlanmamış olması yer alır. Ana güç bağlantılarının düzgün kablolanmasının sağlanması genellikle bu hatayı çözer

4. Arızalı bir servonun belirtileri nelerdir?

Arızalı bir servonun belirtileri arasında alışılmadık sesler, düzensiz hareketler, sık alarmlar, aşırı ısınma ve tutarsız performans bulunur. Bu belirtiler genellikle motor aşınması, kodlayıcı hataları veya elektrik arızaları gibi sorunları işaret eder.

Çözüm

Bu yaygın alarm kodlarını ve sorun giderme yöntemlerini anlayarak Mitsubishi servo sürücü sorunlarını etkili bir şekilde yönetebilirsiniz. Servo sistemlerinizin sorunsuz çalışmasını sağlamak için kontrollerinizde her zaman titiz ve düzeltmelerinizde duyarlı olun! Daha fazla teknik destek için web sitemizi ziyaret edin: www.kwoco-plc.com veya [[email protected]] adresinden bana ulaşabilirsiniz.

Bize Ulaşın

Bu forma adınızı, e-posta adresinizi ve sorunuzun kısa bir açıklamasını girmeniz yeterlidir. 24 saat içinde sizinle iletişime geçeceğiz.

Bu Konuları da İlginizi Çekebilir

Hızlı Teklif İsteyin

*Gizliliğinize saygı duyuyoruz ve tüm bilgileriniz korunuyor.